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Journaliste
Avide de sport, il a grandi au son des moteurs de Formule 1 et des exploits de Ronaldinho. Aujourd’hui titulaire d’un Master en journalisme sportif, il ne rate plus un Grand Prix de F1 ni un match du PSG, ses deux passions et spécialités.
Pour 2025, Red Bull a attendu le plus longtemps possible pour annoncer le coéquipier de Max Verstappen. C’est finalement Liam Lawson qui a été choisi, mais le pilote néo-zélandais est déjà sous pression. Helmut Marko, conseiller de Red Bull et en charge des pilotes de l’équipe, assure effectivement qu’il n’offre “aucune protection au ‘chiot’ qu’est Lawson.”
En toute fin d’année, Taureau Rouge a officialisé le départ de Sergio Pérez qui sortait d’une nouvelle saison très décevante. Pour le remplacer, de nombreuses pistes ont circulé, comme celles conduisant à Yuki Tsunoda ou même Franco Colapinto. C’est finalement Liam Lawson qui a été choisi pour soutenir Max Verstappen. Un choix parfaitement accepté par Helmut Marko. Mais comme à son habitude, il n’hésite pas à mettre la pression sur son nouveau pilote.
-Marko et le « chiot » Lawson
Dans une interview accordée à Photo de sport, Helmut Marko a ainsi assuré qu’il n’avait pas proposé » aucune protection pour le chiot qu’est Lawson « . Le conseiller de Redl Bullégalement responsable du secteur des jeunes pilotes, précise ce qu’il attend précisément de Liam Lawson parement Max Verstappen : « Il n’a peut-être participé qu’à onze Grands Prix pour les Racing Bulls, mais il pilote désormais une Red Bull. On ne s’attend pas à des victoires, mais il devrait marquer des points régulièrement et être plus proche de Max que de Checo. 0,2 à 0,3 seconde par tour serait une fenêtre satisfaisante pour l’écart attendu ».
“Cela m’a vraiment aidé à me préparer pour la Formule 1”
Liam Lawson est donc clairement sous pression. Mais le Néo-Zélandais, qui fait partie du secteur Taureau Rouge depuis plusieurs années, connaît parfaitement les méthodes d’Helmut Marko, assure que cela lui a permis d’être prêt pour la F1. ” Coups de téléphone d’Helmut à 7 heures du matin qui mettent la pression. La menace de perdre ma carrière à 16 ans si vous ne réussissez pas bien lors de la prochaine course – cela m’a vraiment aidé à me préparer pour la Formule 1. », raconte le nouveau pilote Taureau Rouge dans des commentaires rapportés par Nextgen-auto.com.
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