L’arrivée de Franco Colapinto chez Alpine comme pilote d’essai et de réserve pour 2025 accroît la pression sur les épaules de Jack Doohan, embauché aux côtés de Pierre Gasly pour la saison à venir.
Jack Doohan, qui a fait ses débuts en Grand Prix lors de la course d’Abou Dhabi, dernière épreuve de la saison 2024, après l’éviction d’Esteban Ocon. En rejoignant Alpine, Jack Doohan aurait signé un contrat de courte durée avec l’écurie française. Cette flexibilité pourrait alors permettre à Alpine de revoir son équipage en cas de performances jugées insuffisantes, comme le rappelait récemment Flavio Briatore, conseiller exécutif d’Alpine F1.
“La seule chose certaine c’est la mort», a déclaré Briatore. “Nous commençons l’année avec Pierre et Jack, je vous le garantis. Après, on verra au cours de la saison. Je dois aider l’équipe à arriver à une situation où elle peut obtenir des résultats.
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« Le pilote est celui qui doit achever le travail des près d’un millier de personnes derrière lui. Tout le monde travaille pour seulement deux personnes. Et s’il y a un pilote qui ne progresse pas, qui n’apporte pas de résultats, il sera alors remplacé», a conclu l’Italien.
En recrutant Franco Colapinto, Alpine s’assure une option solide et expérimentée, prête à intervenir si Jack Doohan ne répond pas aux attentes de son équipe dès le début de saison.
La saison dernière, le pilote argentin est venu remplacer Logan Sargeant en cours de saison. Ses résultats en Grand Prix ont rapidement satisfait Williams, mais ont également suscité l’intérêt d’équipes comme Red Bull et Alpine. Cependant, des chutes en fin de saison ont quelque peu gêné son avenir. Son nouveau rôle chez Alpine lui permet de garder un pied en F1, où les places sont chères, mais aussi et surtout où l’on peut vite se faire oublier si l’on ne se fait pas voir à chaque week-end de course.
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