Carlos Sainz Jr. quittera la Scuderia Ferrari pour rouler chez Williams Racing à partir de 2025. L’équipe de Maranello a donc organisé un drive pour les Sainz, père et fils, en guise d’adieu.
Une très belle attention de la part de l’équipe de Maranello, une journée de roulage sur le circuit de Fiorano pour Carlos Sainz, senior et junior. Le fils pilotera chez Williams à partir de 2025, ce qui lui permet d’ajouter une précieuse maison à son CV après avoir piloté pour Enstone (Renault F1), Woking (McLaren), Maranello (Ferrari) et bientôt Grove (Williams), sans oublier ses débuts. à Faenza (Toro Rosso).
Un adieu familial à Ferrari pour les Sainze
Aujourd’hui, la Scuderia Ferrari a fait ses adieux à Carlos Sainz et à sa famille d’une manière très particulière sur le circuit de Fiorano. Tôt ce matin, Carlos et son père sont arrivés sur la piste où toutes les voitures Ferrari sont testées depuis plus de 50 ans, équipées de combinaisons, de casques et de gants. Dans le garage, deux F1-75 2022 les attendaient.
Après un bref briefing, l’heure était venue de démarrer la première des deux voitures et, à 9h45, trois ans et 324 jours après les débuts de son fils en rouge le 27 janvier 2021, c’était au tour de Carlos Sainz Senior de prendre le départ. au volant d’une Ferrari de Formule 1. Le champion de rallye et de rallye-raid avait déjà piloté une monoplace de Grand Prix, mais c’était il y a presque 20 ans.
Malgré un tête-à-queue, ‘Sainz Senior’ a rapidement trouvé son rythme, enchaînant plusieurs séries de tours avec des chronos réguliers. En fin de matinée, son fils est également parti en piste, retrouvant la voiture avec laquelle il a remporté sa première victoire en F1 lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 2022 à Silverstone.
Père et fils ont ensuite repris la piste pour quelques tours de formation. Au cours de ses quatre saisons avec l’équipe, Carlos Sainz a participé à 88 courses, a gagné quatre fois, a décroché six pole positions, est monté 25 fois sur le podium et a marqué 900,5 points.
Puis, le duo Sainz a quitté le moderne pour l’historique, en prenant le volant d’une incroyable 735 LM, aujourd’hui entretenue par le département Ferrari Classiche. Cette voiture avait couru les Mille Miglia avec Piero Taruffi et les 24 Heures du Mans pilotées par Harry Schell et Maurice Trintignant. L’année où il a été construit ? 1955, une parfaite coïncidence avec le numéro de course du jeune Espagnol.
Cette journée inoubliable à Fiorano s’est terminée par une photo de groupe. La famille Sainz a souhaité que Charles Leclerc et Fred Vasseur se joignent à eux pour immortaliser ce moment unique. Pour la petite anecdote amusante, Carlos Sainz Sr. est pilote officiel… Ford pour le Dakar. Si Enzo Ferrari voit ça d’où il est…
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