Aston Martin dévoile deux pilotes pour la catégorie Hypercar

Le programme de l’Aston Martin Valkyrie LMh se précise. Après avoir pris la piste de Daytona pour les essais de pré-saison IMSA, le constructeur britannique a dévoilé ce jeudi 21 novembre les noms de deux pilotes qui auront le plaisir de piloter l’Hypercar anglaise en Championnat du Monde. d’Endurance en 2025. La voiture sera exploitée aussi bien en IMSA qu’en WEC par l’équipe britannique The Heart of Racing (THOR).

Comme annoncé cet été par AUTOhebdo, Harry Tincknell fera partie des chanceux. Le Britannique de 33 ans possède une solide expérience du WEC et notamment des 24 Heures du Mans, épreuve où il est apparu à 11 reprises pour deux victoires de catégorie : en 2014 en LM P2 (avec Jota aux côtés de Simon Dolan et Oliver Turvey) et en 2020 en GTE Pro. Lors de ce deuxième succès, en compagnie d’Alex Lynn et Maxime Martin, l’Anglais d’Exeter représentait déjà la marque Gaydon. En 2025, il sera au volant du numéro 007, un numéro évidemment hommage au numéro du sage James Bond, dont le héros éponyme conduisait autrefois une Aston Martin.

« C’est un honneur absolu de revenir chez Aston Martin pour le programme Valkyrie, dit Tincknell. Je pense que la voiture sera très populaire auprès des fans grâce à son look époustouflant et à la sonorité incroyable du moteur V12. C’était passionnant de participer aux premiers tests de développement et la voiture a un ADN très prononcé. Je suis très fier du travail acharné que tout le monde a fourni pour préparer la première course. Tout le monde au sein de l’équipe Aston Martin THOR a
m’a fait sentir le bienvenu et je sais que je rejoins une équipe professionnelle. »

L’Aston Martin Valkyrie ne sera pas présente aux 24 Heures de Daytona 2025

L’autre pilote retenu pour prendre le volant de la Valkyrie LMH en compétition en Championnat du Monde d’Endurance est Alex Riberas. Tout sauf une surprise de retrouver ici l’Espagnol de 30 ans, véritable pilier de l’équipe The Heart of Racing depuis 2020, et qui a déjà eu l’occasion de tester la Valkyrie LMH à Bahreïn puis à Daytona ces dernières semaines. Il sera au volant de la deuxième Valkyrie engagée en WEC, la numéro 009, la même que pilotait l’Aston Martin DBR9 lors de ses deux victoires dans la catégorie GT1 des 24 Heures du Mans en 2008 et 2009.

« C’est un grand honneur d’être choisi comme pilote pour un projet aussi passionnant, Riberas exprime. Je fais partie de The Heart of Racing depuis 10 ans et pouvoir continuer mon voyage avec eux au sommet de l’Endurance est tout simplement un rêve devenu réalité, tout comme représenter une marque aussi emblématique qu’Aston Martin, dont l’histoire est si remarquable. C’est quelque chose que je chérirai pour le reste de ma vie. L’Aston Martin Valkyrie est la voiture la plus spectaculaire que j’ai jamais conduite, et elle semble incroyable, donc pouvoir la partager avec les fans de sport automobile du monde entier est quelque chose que j’attendais avec impatience. »

Les équipages complets du WEC et de l’IMSA seront connus ultérieurement. Finalement, comme prévu ces dernières semaines, Aston Martin a décidé de faire l’impasse sur les 24 Heures de Daytona. Les débuts en compétition de la Valkyrie LMH auront donc lieu lors des 1812 km du Qatar, manche d’ouverture de la saison 2025 du Championnat du Monde, le 28 février.