Ferrari a corrigé la situation les années précédentes en permettant à ses pilotes d’avoir une meilleure voiture en course qu’en qualifications. Jock Clear, l’ingénieur performance de l’équipe, explique que c’était difficile pour la Scuderia les saisons précédentes de savoir que la course irait à son encontre.
La SF-24 est une voiture un peu moins affûtée en qualifications, mais Charles Leclerc et Carlos Sainz affichent souvent un rythme très solide le dimanche, et surtout lors des derniers week-ends au cours desquels ils ont dominé en performances sur les longs relais.
“Je pense que nous avons déjà mentionné que cette année, nous avons un peu changé notre orientation” » Dit Clear. « Les gens ont vu qu’il y a deux ou trois ans nous étions les rois des qualifications et que nous avons beaucoup galéré dimanche. Mais même l’année dernière, l’équilibre n’était pas parfait.
“Je pense que ce qui est encourageant cette année, c’est que partout où les pilotes se qualifient, ils sortent de la voiture à la fin des qualifications et disent : ‘Je sais que je peux me battre en course demain’, ce qui, pour les pilotes, leur permet d’avoir un esprit très fort.
« Les années précédentes, Charles sortait de la voiture le premier en qualifications et se disait : ‘Maintenant, je dois essayer de m’accrocher en course.’ Et c’est vrai, vous savez, quand il a dû faire face à 56 tours pour conserver une position, c’était une perspective différente.
« Maintenant, nous abordons la course en sachant que nous nous sommes qualifiés aux deuxième et troisième places. Nous savons que nous pouvons nous battre. Nous savons que nous pouvons gagner à partir de ces positions. Et c’est une très, très bonne chose. Psychologiquement et techniquement, c’est la bonne façon d’aborder la course.
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