Ayant le sentiment de ne pas avoir fait le travail à fond en 2022, Mercedes est revenue sur le Nürburgring pour battre son propre record.
La Mercedes-AMG ONE, une hypercar équipée de la technologie Formule 1™, détient le record du tour sur le Nürburgring-Nordschleife pour une voiture de série depuis octobre 2022. Ce record a encore été amélioré en septembre 2024 par le pilote Maro Engel, de la marque Mercedes-AMG. ambassadeur, avec un temps de 6 minutes 29,090 secondes, battant son propre record de plus de cinq secondes. Ce véhicule devient ainsi la première voiture homologuée à dépasser la barre symbolique des 6 minutes 30 secondes sur ce circuit réputé comme l’un des plus difficiles au monde. Elle est également la seule hypercar hybride de série à avoir accompli cet exploit, confirmant ainsi son statut de leader dans la catégorie des supercars.
L’AMG ONE bénéficie d’une technologie hybride dérivée de la Formule 1™, combinant un moteur à combustion interne et quatre moteurs électriques pour une puissance totale de 1 063 chevaux. Sa vitesse maximale est limitée à 352 km/h. La voiture utilise un châssis en carbone et des technologies avancées telles que l’aérodynamique active et la suspension à tige de poussée, surpassant même certaines caractéristiques des voitures de F1.
Pour établir ce nouveau record, Engel a utilisé le programme de conduite « Race Plus », qui ajuste l’aérodynamisme, abaisse la voiture et permet d’utiliser pleinement la puissance des moteurs. De plus, il a optimisé l’utilisation du DRS (Drag Reduction System) pour réduire la traînée sur les sections rapides du circuit et améliorer l’appui dans les virages.
Attachez vos ceintures !
Un autre élément clé de cette performance réside dans l’optimisation du recours à l’énergie hybride. Comme en Formule 1™, le pilote doit gérer la récupération d’énergie au freinage pour recharger les batteries et utiliser cette énergie au moment opportun. Cette gestion précise de l’énergie est assurée par le système de contrôle de l’énergie à quatre niveaux de l’AMG ONE, permettant une récupération optimale et une utilisation efficace de l’énergie électrique.
La Mercedes-AMG ONE s’appuie également sur une batterie haute performance inspirée des technologies de la F1. Celui-ci est équipé d’un système de refroidissement direct innovant qui maintient les cellules à une température optimale pour garantir des performances maximales et une longue durée de vie. Ce système permet également à la voiture de rouler en mode 100 % électrique sur une distance de 18,1 km, tout en assurant une régénération rapide de l’énergie lors des phases de freinage.
Enfin, l’hypercar AMG ONE intègre un turbo électrique sophistiqué qui améliore la réactivité du moteur à tous les régimes, augmentant le couple à bas régime et optimisant l’accélération. Grâce à ces technologies avancées, il se positionne comme une référence en termes de performances, alliant puissance, efficacité énergétique et dynamisme, le tout dans un véhicule homologué pour la route.
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