Le sauvetage spectaculaire de Marquez symbolise ses problèmes

Marc Márquez a réalisé une cascade rappelant ses plus belles heures en MotoGP ce vendredi au GP d’Indonésie. L’Espagnol a réussi à éviter de tomber après une longue glissade, dans la lignée des sauvetages qu’on l’a souvent vu effectuer sur la Honda, mais une manœuvre inédite pour lui sur la Ducati.

“C’était bien, longtemps, et ça faisait longtemps que je n’avais pas fait ce genre de sauvetage”a noté Márquez, interviewé par le site officiel du championnat. « Certaines personnes disaient que j’avais un système spécial chez Honda pour les sauvetages. Désormais, le système spécial est également présent sur la Ducati ! [rires].»

Devant les journalistes, Márquez a décrit le sauvetage comme “le meilleur avec la Ducati, et le seul pour le moment”tout en apportant une nuance à la portée de cette plaisanterie : “C’était une sensation vraiment cool quand j’ai eu ce sauvetage, mais comme je l’ai dit dans le passé, un sauvetage c’est bien pour la série, mais ça veut dire que je ne suis pas à l’aise avec quelque chose, et qu’il faut progresser. .»

Et si Márquez a fini par devoir reprendre le contrôle de sa Ducati en cas de catastrophe, c’est parce que son comportement le dérange : « Mon arrière pousse beaucoup vers l’avant et d’ailleurs, c’est pour cela que j’ai eu ce gros sauvetage. J’ai un peu de mal, surtout avec un pneu neuf, ce problème devient de plus en plus important.

Ce problème est récurrent pour Márquez avec le pneu arrière 2024, sur une Ducati GP23 qui ne l’utilise pas aussi bien que le modèle le plus récent : “[Cette saison] J’ai du mal, je freine tard, je lève le vélo tard, tout s’enchaîne. Au Red Bull Ring et dans toutes ces courses [disputées depuis]Je me sentais de mieux en mieux. Ici, j’ai un peu de mal, surtout avec un pneu neuf.

“Avec un pneu usé, je ne me sens pas mal, mais avec un pneu neuf, j’ai eu beaucoup de mal à comprendre dans le contre-la-montre car cette poussée vers l’avant était encore plus forte.”

Márquez a également toujours des difficultés dans les virages à droite, plus que l’an dernier sur une Honda en difficulté : « J’ai encore plus de problèmes maintenant. Avec la Honda, j’ai pu bien glisser avec l’arrière. Avec la Ducati, j’ai plus de difficultés et en fait, c’est mon point faible actuellement avec la Ducati, je vais devoir m’améliorer.

Malgré ces péripéties, Marc Márquez a bien performé tout au long de la journée de ce vendredi, avec une sixième place le matin et une septième l’après-midi. Les Essais lui ont permis de progresser, tant dans son pilotage que dans ses réglages, et il sait clairement dans quels domaines il devra s’améliorer avant de retrouver la piste.

«Je ne me sens pas mal. Evidemment je me sentais mieux sur d’autres circuits mais le plus important c’est qu’entre le matin et l’après-midi je me sentais beaucoup mieux. J’ai encore de gros points faibles à corriger, notamment sur un pneu neuf, je ne me sens pas mal, mais j’ai un peu de difficulté sur un pneu neuf. On verra que j’ai été régulier, dans ce top 5 du général. la séance, mais il y a deux ou trois gars plus rapides que les autres.