Les pilotes de Formule 1 seront confrontés à une surveillance sans précédent et à des sanctions plus sévères en 2025, alors que la FIA a introduit de nouvelles directives qui pourraient entraîner des sanctions sous la forme de déductions de points, de lourdes amendes et même de pénalités. interdictions de courses pour mauvaise conduite. Les changements, décrits dans la mise à jour du Code Sportif International (CSI) de la FIA, signalent un changement radical dans la manière dont le régulateur entend faire respecter la discipline sur et hors piste.
Un changement sismique dans les sanctions de la F1
Le CSI révisé comprend désormais l’Annexe B, qui détaille les structures de sanctions spécifiques pour les violations de l’article 12.2.1. Celles-ci incluent des infractions telles que le fait de causer un préjudice moral à la FIA, l’incitation publique à la violence ou à la haine et une mauvaise conduite sous la forme de propos ou d’actions offensants. Les sanctions sont vastes et plus strictes que jamais, augmentant les enjeux pour les pilotes du monde prestigieux de la Formule 1.
Par exemple, une violation du sous-alinéa f) – « causant un préjudice moral ou une perte à la FIA ou à ses officiels » – entraîne une pénalité prescrite de 10 000 €. Cependant, en Formule 1, un multiplicateur spécial s’applique, quadruplant l’amende de base. Cela signifie qu’une première infraction en F1 est passible d’une amende de 40 000 €, les infractions ultérieures s’élevant à 80 000 € (plus un mois d’interdiction de course avec sursis) et 120 000 € (plus un mois d’interdiction). et une déduction de points de championnat).
L’inconduite au premier plan
La mauvaise conduite, telle que définie dans les lignes directrices mises à jour, comprend toute utilisation d’un langage offensant, insultant ou abusif, ainsi que les actions considérées comme incitant à la violence ou à la haine. Les pilotes qui enfreignent ces règles s’exposent à des amendes et à des pénalités croissantes, similaires à celles imposées pour préjudice moral. De plus, des actes tels que faire des déclarations politiques, religieuses ou personnelles sans l’approbation écrite préalable de la FIA sont explicitement mentionnés, les contrevenants étant tenus de s’excuser publiquement et de désavouer leurs commentaires, en plus des sanctions financières.
Un exemple très médiatisé de cette répression est l’amende infligée à Max Verstappen en 2024 pour avoir utilisé un langage grossier pendant le week-end du Grand Prix de Singapour. La sanction controversée a suscité la colère des conducteurs, ouvrant la voie à ce qui promet d’être une mise en œuvre conflictuelle des nouvelles règles.
-Les commissaires exercent un large pouvoir
Même si les lignes directrices prévoient une approche structurée en matière de sanctions, elles donnent également aux commissaires un pouvoir discrétionnaire important. Selon le Code Sportif International (CSI), les commissaires sportifs peuvent prendre en compte les circonstances atténuantes ou aggravantes, la nature de l’infraction et le lieu de l’événement lorsqu’ils décident des sanctions. Cette latitude garantit de la flexibilité mais pourrait également conduire à des incohérences, une préoccupation qui sera probablement soulevée par les équipes et les pilotes.
Des pilotes en désaccord avec la FIA
Le nouvel accent mis par la FIA sur la discipline a déjà tendu ses relations avec les pilotes de F1, dont beaucoup ont exprimé leur mécontentement à l’égard de l’instance dirigeante tout au long de la saison 2024. Le niveau supplémentaire de surveillance et les sanctions sévères devraient mettre davantage à l’épreuve cette dynamique fragile.
Alors que la F1 entre en 2025, les tensions entre les pilotes et la FIA sont appelées à s’intensifier, les nouvelles règles faisant office de point de rupture. Les sanctions en cas de mauvaise conduite et de violation des principes de neutralité de la FIA susciteront probablement des débats sur la liberté d’expression et l’équité dans l’application des règles.
La route à suivre
La répression de la FIA représente une tentative audacieuse de maintenir l’intégrité et la discipline en Formule 1, mais elle risque d’aliéner les pilotes et de créer davantage de discorde. Avec des règles plus strictes, les enjeux sont plus élevés que jamais, et la saison à venir sera un test de l’efficacité avec laquelle ces mesures peuvent être appliquées sans compromettre l’esprit de compétition.
