Formule 1 | Russell pense que son « style de conduite » est un atout pour les voitures de actuelles

Formule 1 | Russell pense que son « style de conduite » est un atout pour les voitures de actuelles
Formule 1 | Russell pense que son « style de conduite » est un atout pour les voitures de F1 actuelles

George Russell a été un solide équipier face à Lewis Hamilton chez Mercedes entre 2022 et 2024. Le jeune Britannique se félicite d’avoir été rapide en monoplace à effet de sol pendant trois ans, même s’il était déjà très solide sur les voitures de la génération précédente, mais pense que c’est juste une question de confort avec la façon dont ils se comportent.

“Je pense que mon style de conduite naturel a probablement bien fonctionné dans ces voitures” » dit Russell. “Mais mes résultats en qualifications contre mes coéquipiers de la génération précédente ont été bons et dans toutes les catégories, et mes résultats en qualifications ont été excellents.”

“Je ne pense pas qu’il y ait quelque chose de spécial avec cette génération mais, évidemment, Lewis a été mon coéquipier le plus difficile, donc je pense que c’est pourquoi cela a été un peu plus souligné.”

Russell est également heureux d’avoir progressé au fil des saisons, et même des saisons grâce à sa compréhension : « Nous apprenons tout au long de la saison quoi faire pour tirer le meilleur parti des pneus, quoi faire pour exploiter les points forts de la voiture et quoi faire pour se méfier de ses faiblesses. “

« Je sais exactement où se situent les forces et les faiblesses de la voiture et à quoi je dois prêter attention. Je pense que j’ai fait du bon travail en fermant ce chapitre, en allant de l’avant et en en tirant des leçons, alors que je pense que mon jeune moi s’attarderait probablement sur quelque chose de plus long.

« Je me souviens qu’en 2022 j’ai eu une série de très mauvaises courses. C’était la première fois de la saison que je n’étais pas dans le rythme par rapport à Lewis. C’était la première fois de ma carrière que je n’étais pas dans le rythme et cela m’a probablement gêné pour une ou deux courses supplémentaires.

« Alors que maintenant, même en EL3, si je suis derrière lui, ou même en Q2, si je suis derrière lui, je ne stresse pas. Je sais que ce qui s’est passé avant n’avait pas d’importance. C’est ce tour en Q3 qui fera la différence.

 
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