Après le communiqué publié sur Instagram par le GPDA (association des pilotes) s’en prenant à la FIA et à son président notamment, George Russell s’est exprimé sur cette situation.
Présent en conférence de presse à Las Vegas, George Russell a été bombardé de questions liées à ce communiqué. En effet, Russell fait partie de la direction de cette association de pilotes (GPDA).
“Je veux dire, en tant que pilote et non en tant que membre du GPDA, je pense que tout le monde a senti que certaines choses qui se sont produites au cours de l’année nous ont rapprochés.”» dit Russell. “En fin de compte, nous voulons juste être transparents avec la FIA et avoir ce dialogue qui a lieu, et je pense que le départ de Niels [Wittich, l’ex-directeur de course] est également un excellent exemple de non-participation à ces conversations.
“Et en fin de compte, nous voulons simplement travailler avec la FIA pour faire ce qu’il y a de mieux pour le sport que nous aimons tous. Je pense donc que nous leur avons remis la pression pour qu’ils travaillent avec nous et avec tout le monde, y compris la F1, pour maximiser les opportunités qui s’offrent à la Formule 1 en ce moment, ce qui est, vous savez, une période extraordinaire pour en faire partie. »
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Aucune réponse de la FIA
George Russell a également expliqué le récent lancement du compte Instagram GPDA, sur lequel le fameux communiqué a été publié.
« Je pense que les temps changent et que les fans jouent un rôle important dans ce sport. » Russell explique. “Et je pense que si nous parlons d’ouverture et de transparence et d’inclure tout le monde dans l’intérêt de tous, alors le faire sur une plateforme de médias sociaux est parfaitement logique.”
Après ce long communiqué, il a été demandé à George Russell si une réponse avait été donnée par la FIA.
“Non, pas pour le moment, ce qui me surprend un peu, pour être honnête”, Russell a répondu. « Mais peut-être qu’il y aura quelque chose à venir. Qui sait ?
Le pilote Mercedes estime également que s’exprimer dans le cadre de cette association peut renforcer la portée de la demande des conducteurs.
« Cela fait maintenant deux ans que les choses ont beaucoup changé lorsque nous donnions notre avis. » dit les Britanniques. « Et je pense que nous voulions tous montrer que nous sommes collectivement unis. Et peut-être que cela montrera à quel point nous prenons ce sujet au sérieux.
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Russell : « Un peu plus difficile de changer les choses ou de tenir ses promesses »
Cette fois interrogé sur le niveau de confiance des pilotes dans la FIA et sa direction, Russell a ajouté : « Pour être honnête, je ne suis pas très sûr. Nous reconnaissons que tout le monde travaille aussi dur que possible pour faire le meilleur travail possible. Évidemment, il y a beaucoup de changements au sein de la FIA assez régulièrement, ce qui signifie que ce n’est pas l’endroit le plus stable qui soit. C’est peut-être pour cela qu’il a été un peu difficile de mettre en œuvre certains des changements que nous souhaitions.
« Bien sûr, chacun a sa propre version de l’histoire. Mais comme je l’ai dit, je pense que si nous sentons que nous sommes écoutés et que certains des changements que nous vivons, que nous demandons, sont mis en œuvre, car en fin de compte, nous sommes simplement le faire. pour le bien du sport, alors peut-être que notre confiance augmentera. Mais oui, je pense qu’il y a un certain nombre de conducteurs qui en ont probablement un peu marre de toute cette situation. Et cela semble aller, dans une certaine mesure, dans la mauvaise direction.»
“Il n’est certainement pas difficile d’obtenir une réunion [avec le président de la FIA]mais je pense qu’il est un peu plus difficile de faire changer les choses ou de tenir ses promesses. Russell continue. « Peut-être que la FIA ou le président n’ont pas réalisé la gravité de ce que nous avons tous ressenti.
« Je pense que c’est pourquoi, au cours des 20 courses cette année et même l’année dernière, nous avons parlé d’un certain nombre de sujets, tous les pilotes, nous avons tous des sentiments assez similaires. Nous savons tous ce que nous attendons de ce sport et la direction qu’il a prise, et nous pensons probablement que nous voulons faire un petit virage à 180 degrés sur un certain nombre de questions et que nous voulons simplement travailler avec la FIA sur ce sujet.
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