Max Verstappen n’est pas satisfait du rythme de sa Red Bull sur un tour. Le triple champion du monde n’a effectué que de longs relais en FP2, terminant loin 17e, et il dit qu’il n’a pas de rythme dans les tours rapides.
«C’était glissant. Nous avons eu beaucoup de mal à faire fonctionner les pneus, surtout sur un tour. » » a déclaré Verstappen. « Je pense que les longs relais ont commencé de manière un peu plus compétitive, mais même là, je pense que nous devons peaufiner certaines choses. Le rythme sur un tour est assez faible.
“Bien sûr, les conditions sont uniques ici et il fait très froid, mais en fin de compte, c’est la même chose pour tout le monde, nous devons donc essayer de comprendre ce que nous faisons de mal en ce moment.”
« Pour moi, cela dépend en grande partie des pneus. L’équilibre de la voiture n’est pas si mauvais, je pense, c’est juste que nous n’avons aucune adhérence – c’est comme rouler sur de la glace en ce moment.
Sergio Pérez partage le constat de son coéquipier : « Je pense que nous avons du travail à faire sur un tour. Je pense que la longue piste était un peu plus prometteuse, mais je pense que nous avons du travail à faire pour vraiment essayer de tout exploiter, car nous ne sommes pas là où nous le souhaitons.
« Surtout sur un seul tour, je pense que nous avons du travail à faire. Nous savons que dans la course c’est le plus important, et qu’on peut dépasser, etc. Ce sera très important de pouvoir « avoir un bon rythme ».
Interrogé sur les raisons de ces difficultés, le Mexicain avance une hypothèse : «Je pense principalement à l’équilibre. À basse vitesse, l’arrière s’écarte beaucoup. Nous avons beaucoup abaissé l’aileron arrière, ce qui a rendu la situation assez délicate à basse vitesse.
Helmut Marko a révélé que le problème réside dans le choix de configuration fait par l’équipe avant de s’envoler pour Vegas : « Nous n’avons pas d’autre aileron arrière, un aileron arrière plus petit, comme nous le voyons chez nos concurrents. Ce serait plus utile, c’est sûr.
L’Autrichien oublie la possibilité de voir Red Bull envoyer une aile à Las Vegas à temps : “Non. Nous avons besoin de plus d’équilibre. Sur un tour, nous pouvons progresser. Mais à long terme, l’usure des pneus est actuellement un problème. »
« Demain est un autre jour. Les gens seront les plus rapides vendredi ou jeudi, mais cela ne veut pas dire qu’ils seront rapides en course. Nous ferons certainement un pas en avant raisonnable.
