Exclu de la grille de Formule 1 2025, Kevin Magnussen pourrait bien se laisser tenter par un nouveau rôle au sein de son écurie actuelle Haas.
Après de longs mois de négociations et de rebondissements, la grille de Formule 1 2025 est quasiment scellée. Suite aux annonces officielles faites par Kick Sauber la semaine dernière, seul le deuxième siège des Racing Bulls ne dispose pas pour l’instant de pilote désigné, même si tout indique qu’il est destiné à Liam Lawson. Surtout compte tenu des dernières nouvelles concernant le statut de Sergio Perez chez Red Bull.
Kevin Magnussen pilote de réserve ou testeur TPC ?
Kevin Magnussen fait partie des grands perdants à ce jeu de chaises musicales. Après sept saisons complètes sur les huit dernières au volant d’une Haas, le pilote danois ne fera pas partie des vingt pilotes présents sur le plateau. Un véritable coup dur à 32 ans, qui posait naturellement la question de son avenir, comme c’est notamment le cas pour Valtteri Bottas. Alors qu’on pourrait penser qu’un retour en Endurance, où il s’est illustré en 2022, aurait pu être une option. Mais finalement, Magnussen restera en F1, mais dans un rôle plus secondaire.
Patron de l’équipe depuis le début de l’année, Ayao Komatsu a détaillé les possibilités dans les colonnes de Sport automobile. Kevin Magnussen souhaite pouvoir rester principalement en Europe afin d’être plus proche de sa famille, deux options s’offrent à lui. La possibilité d’effectuer des tests TPC, permettant d’accumuler des données de performances sur les anciens modèles de l’entreprise.
Ou celui d’être pilote de réserve, avec la possibilité de disputer un Grand Prix en cas d’abandon, comme Oliver Bearman l’a fait à plusieurs reprises cette année. Dans les deux cas, cela ressemble fortement à un chant du cygne pour un garçon incontournable depuis près de dix ans sur la grille.
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