Réunis en Commission F1, la FIA et les équipes ont validé une série de changements pour les saisons 2025 et 2026.
La cinquième réunion de la Commission F1 de l’année 2024 a eu lieu hier à Genève, en Suisse, dans les locaux de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).
Présidée par Nikolas Tombazis, directeur monoplace de la FIA, et Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1, cette réunion a permis de valider plusieurs mesures clés en vue des saisons 2025 et 2026. Voici les principaux points abordés.
Adaptations techniques pour 2025 : refroidissement pour les pilotes
L’un des aspects majeurs abordés lors de cette réunion concerne les ajustements techniques pour la saison 2025. Face aux risques d’augmentation de la chaleur lors de certaines courses, la FIA a approuvé l’introduction d’un kit de refroidissement pour les pilotes.
Ce système sera activé lorsque la température sera jugée critique, assurant ainsi une meilleure sécurité et un confort accru aux pilotes. Cette décision fait suite à des essais prometteurs réalisés ces derniers mois, renforçant la volonté de la FIA d’améliorer les conditions de course.
Nouvelles lignes directrices pour la gestion du réseau
Suite aux débats suscités par le récent Grand Prix du Brésil à São Paulo, la Commission F1 a décidé d’introduire un protocole révisé pour la gestion de la grille en cas de retrait d’une voiture par une écurie. Cette mesure vise à éviter d’éventuels déséquilibres sur la ligne de départ et à assurer une meilleure fluidité dans le déroulement des courses.
Un projet de course sprint pour débutants en 2026
L’idée d’une course sprint spécialement dédiée aux débutants continue de séduire la FIA et les équipes. Même si aucune date précise n’a encore été fixée, la Commission a confirmé son intention d’étudier ce concept pour une éventuelle mise en œuvre en 2026. Ce format pourrait offrir aux jeunes pilotes une opportunité unique de concourir en conditions réelles. sans les contraintes d’un Grand Prix classique.
Initiatives de développement durable : budget augmenté
La Commission a également voté en faveur de l’exclusion des coûts liés aux initiatives de développement durable du plafond budgétaire pour 2025. La décision devrait encourager les équipes à investir davantage dans des projets verts sans compromettre leurs budgets de performance.
Vers une régulation inclusive et plus stricte en 2026
Dans la perspective de 2026, la FIA continue d’élaborer une réglementation renforcée et plus inclusive. La section A, qui établit la base des futures règles, devrait être prête pour la première réunion du Conseil mondial du sport automobile en 2025. La section B intégrera un langage non sexiste pour promouvoir une représentation équitable.
Côté technique, la section C, dédiée au Règlement Technique, avance bien, et devrait être finalisée pour le prochain Conseil Mondial, assurant un équilibre entre performance et sécurité. Enfin, la section D, qui concerne le Règlement Financier, introduira des mesures renforçant la confidentialité lors des enquêtes, un point jugé crucial par les équipes et la FIA.
Les discussions tenues lors de cette réunion soulignent ainsi la volonté de la FIA de préparer une Formule 1 plus sûre, durable et inclusive. Ces décisions stratégiques posent les bases d’un avenir ambitieux pour la discipline, en phase avec les attentes croissantes du public et des acteurs de la discipline. sport.
