George Russell n’a pas eu le dernier mot dans son opposition à son équipe sur l’opportunité de retourner aux stands lorsque la pluie s’est intensifiée. Le pilote Mercedes F1 souhaitait rester en piste pour profiter d’un éventuel drapeau rouge, ce que les trois pilotes terminés sur le podium ont réussi à faire, et il regrette que cette décision lui ait été imposée.
«Oui, c’était très douloureux. Ils m’ont dit ‘retourne’, j’ai dit ‘je reste sur la piste’, ils m’ont encore dit ‘retourne’, j’ai encore dit que je restais sur la piste, et ils ont encore dit de revenir, comme J’ai dit, je voulais rester dehors et à la fin, il faut le faire. dit Russell. « Parfois, il faut faire confiance à son instinct. »
« La dernière fois que j’ai fait confiance à mon instinct, ça s’est plutôt bien passé. Qui sait si nous aurions pu gagner la course ? Mais si nous n’avions pas fait l’arrêt, nous aurions été en tête au redémarrage et nous aurions contrôlé le rythme pendant les 30 premiers tours, avec Lando derrière nous, nous avions une très bonne vitesse en ligne droite. La deuxième place aurait été un minimum.
Le Britannique révèle que c’est Andrew Shovlin, le directeur de l’ingénierie sur piste, qui a pris la décision de le faire venir. En l’absence de Toto Wolff ce week-end, c’est Shovlin qui a été le décideur et leader de l’équipe en São Paulo.
« Du point de vue de l’équipe, ce n’est pas évident du tout. Depuis le cockpit, il était très clair qu’il y aurait un drapeau rouge ou une voiture de sécurité, car les conditions étaient infranchissables.
« La pluie ne s’arrêtait pas. Je pouvais voir le gros nuage noir au-dessus de moi. Et puis j’ai demandé à Shov de sauter sur l’occasion, comme s’il avait dépassé mon ingénieur pour dire « boîte ». Nous travaillons en équipe, nous essayons de prendre les meilleures décisions sur le moment.
“De toute évidence, les gars qui n’ont pas fait d’arrêt aux stands ont terminé 1-2-3 et nous avons terminé plus haut que les pilotes qui se sont arrêtés aux stands, donc j’en tire une petite satisfaction.”
