Alors que le champagne coulait à flots pour Alpine F1 après le Grand Prix du Brésil, on apprend que quelque 300 personnes ont été licenciées par Flavio Briatore à l’usine d’Enstone…
Flavio Briatore, figure emblématique de la F1 et ancien directeur des équipes Benetton et Renault, a été rappelé par Alpine pour insuffler un nouveau souffle à l’équipe.
Depuis son retour, l’Italien s’est concentré sur la préparation de la saison 2025 de F1, réduisant les modifications apportées à la voiture 2024 afin de ne pas perturber ce projet à long terme. Briatore a donc préféré maintenir une certaine stabilité technique cette année pour ne pas compromettre les objectifs ambitieux de l’année suivante.
En effet, Alpine a choisi de minimiser les changements en 2024, un choix qui s’avérera payant selon Briatore : « Cette année, de nombreuses équipes ont perdu du terrain avec leurs mises à jour. Nos ingénieurs ont pu éviter cette erreur.
Restructuration radicale à Enstone
Sous la direction de Briatore, l’usine d’Enstone connaît une transformation majeure. Briatore a procédé à une réduction drastique des effectifs, passant de 1.150 à 850 salariés. L’objectif de cette restructuration est clair : recentrer les efforts de l’équipe sur la performance en course et non sur les opérations secondaires.
« Cette année, nous avons nettoyé davantage et nous le faisons toujours. Nous devons remettre les gens au travail pour une équipe de course et non pour une entreprise. » a-t-il déclaré.
« Nous sommes revenus à ce qu’était Renault avant. Ceux qui restent s’occupent exclusivement de l’équipe et de la F1. Tout le monde est parti. Quand je suis arrivé, il y avait 1 150 personnes, maintenant ils sont 850. »
Cette réorganisation s’accompagne également d’une nouvelle vision, portée par le PDG de Renault, Luca de Meo. Ce dernier a pris la décision de mettre fin au programme moteur F1 de Renault en tant que constructeur indépendant. Alpine devrait désormais fonctionner de manière plus autonome, avec des bureaux basés uniquement en Grande-Bretagne, indépendamment de Renault.
Un avenir stratégique pour Alpine
Avec un projet porté sur 2025 et des effectifs réduits, Alpine espère retrouver une compétitivité durable en F1. Briatore semble confiant dans les choix stratégiques de l’équipe, misant sur une structure simplifiée et une concentration accrue sur l’essentiel.
Reste à savoir si ces décisions permettront à Alpine de s’imposer face aux grandes écuries dans les années à venir.
