Neel Jani (Concours Protons, 4e) : « Je suis super content. C’était ma première qualification de l’année. Nous ne testons pas comme tout le monde. C’est difficile de tout mettre ensemble. Si on y arrive, on peut obtenir un bon résultat, un top 5 par exemple. Même dans le top dix, ce serait bien. »
Oliver Rasmussen (Hertz Team JOTA, 11e) : « C’était amusant de pouvoir rouler au moment du week-end où il y a le plus de grip avec les pneus neufs. J’ai bien roulé, mais il ne me faut pas grand chose pour passer en Hyperpole. J’ai été un peu surpris par ce niveau d’adhérence. Je me vengerai la prochaine fois ! C’est une course de huit heures, il peut se passer beaucoup de choses. Nous avons beaucoup travaillé sur les réglages lors des tests. Ce sera difficile de monter sur le podium. »
Mick Schumacher (Alpin, 17e) : « Ce n’était pas idéal. Nous avons eu un échauffement des pneus un peu difficile avec d’autres voitures qui étaient en préparation et qui se sont retrouvées devant moi. Mon cycle de préparation n’était donc pas idéal. Pendant le tour lui-même, les pneus n’étaient pas tout à fait prêts à cause de cela. J’essayais de m’améliorer, mais les pneus étaient morts. J’ai heurté le trottoir et cela m’a écarté. Alors évidemment c’est un peu différent, compliqué par rapport à ce que nous attendions et espérions, mais nous avons huit heures à rattraper demain. Je ne pense pas que nous avions le rythme pour l’Hyperpole. Nous sommes plus concentrés sur la course, car nous savions que les qualifications allaient être compliquées. »
Jean-Eric Vergne (Peugeot, 18th): « C’est un peu frustrant. La voiture s’est plutôt bien comportée ce week-end, notamment lors des Essais Libres 3 ce matin. J’avais de bonnes sensations avec la voiture. En qualifications, j’ai eu un problème de capteur qui m’a fait perdre de la puissance. Cela représente quelques dixièmes perdus. Le passage à Hyperpole était possible aujourd’hui. Ce n’est rien de grave, cela arrive rarement. C’est dommage que cela se soit produit en qualifications. Je l’ai senti tout de suite dès le tour de sortie. J’ai perdu deux dixièmes au début de mon tour même si j’avais moins de carburant que ce matin. La dégradation a été très forte pour tout le monde lors des essais, ce ne sera pas facile de la gérer en course, nous ferons tout pour finir dans les points. Il y aura des opportunités. Il faudra faire une bonne course, comme à Fuji, sans commettre d’erreurs ni de pénalités. »
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