RB F1 a montré un rythme de course impressionnant lors du Grand Prix des États-Unis. Liam Lawson est remonté de la 19ème à la neuvième place tandis que Yuki Tsunoda a eu moins de chance mais a également réalisé de bonnes performances. Jody Egginton, la directrice technique de l’équipe, salue le travail effectué pour trouver de bons réglages.
“Nous avons fait un grand pas en avant avec les voitures lors des qualifications et le rythme de course affiché a confirmé que ces changements de réglages ont également abouti à une bien meilleure voiture de course par rapport à la course de sprint, avec une amélioration notable du rythme et de la consommation de pneus en course.” indique l’ingénieur.
« Avec Liam partant en queue de peloton en raison d’une pénalité moteur, le plan était de viser un premier relais long en pneus durs. Cependant, le rythme auquel il a pu rouler tout au long du relais a été très soutenu, lui permettant de dépasser quelques voitures en piste et de revenir encore plus que prévu. Il a été récompensé par des points lors de sa première course avec nous, ce qui lui fait honneur et une récompense pour l’équipe pour tout le travail acharné fourni à Austin mais aussi à Faenza et Bicester au cours de la dernière période.
« La course de Yuki a été plus conventionnelle, partant en pneus médiums comme la majorité des pilotes. Au début, il roulait solidement vers l’avant du peloton, mais son rythme commençait à baisser un peu et une certaine pression venait de derrière. « A l’arrière, nous avons été obligés de nous arrêter potentiellement un peu plus tôt que nous ne l’aurions souhaité. »
« Ceci, combiné à la gestion des pneus durs, lui a fait perdre du terrain en milieu de course. Alors qu’il a poussé plus fort par la suite, il a malheureusement écopé d’une pénalité de 5 secondes pour avoir dépassé Alex (Albon) et a également fait un tête-à-queue en tentant de dépasser Pierre (Gasly), il n’a donc pas été dans la lutte pour la dernière position dans les points à la fin de la course.
« En regardant le week-end dans son ensemble, c’est bien d’avoir obtenu les performances attendues du nouveau sol ici et c’est bien de marquer des points. Cependant, Haas F1 réalise également de bonnes performances, mais il reste cinq courses, nous devons donc nous concentrer sur l’extraction du maximum des derniers développements de la voiture et également sur de bons week-ends pour atteindre nos objectifs pour la saison.
Un « excellent retour » pour Lawson
Laurent Mekies (à gauche sur la photo), le team manager de Faenza, a évidemment salué le retour impressionnant de Lawson après un an d’absence, avec deux points mérités : « Nous pouvons être satisfaits de la performance de notre équipe à Austin, avec une excellente neuvième place pour Liam à son retour, grâce à une course très bien exécutée depuis le dernier sur la grille.
« Il a fait un excellent travail tout le week-end, surtout si l’on considère qu’il n’a pas couru depuis octobre de l’année dernière. Il était bien préparé, ayant passé toute la saison avec nous, travaillant avec l’équipe à l’usine et lors des Grands Prix, il était donc quasiment prêt pour ce week-end dès le début.
« Le rythme de Yuki a également été solide tout le week-end, il a démarré le sprint depuis la neuvième place et la course depuis la dixième. En course, après un bon premier relais en médiums, il n’a pas eu beaucoup d’air libre dans le deuxième relais dur et a dû rester derrière Gasly avant qu’un tête-à-queue ne le fasse encore plus reculer.
« Austin a marqué le début d’une intense bataille de six courses pour décider des positions au championnat, et pas seulement en tête du peloton. Avec Haas qui termine devant nous, ils nous ont désormais dépassés pour la sixième place, mais nous avons vu la hiérarchie changer très souvent cette saison.
RB F1 continue de se battre et de travailler dur pour reprendre la sixième place à Haas : “Comme la plupart des équipes, nous avons apporté de nouvelles choses et nous sommes satisfaits de leur performance.”
« Nous pensons qu’il est encore possible d’en tirer le meilleur parti et nous devons tirer le meilleur parti de ce package lors des cinq courses restantes. Tout le monde à Faenza et Bicester est concentré là-dessus et nous nous attendons à un superbe combat jusqu’au bout.
