Malgré une saison difficile, Pierre Gasly reste la pierre angulaire du projet de Formule 1 d’Alpine. Et le Français a des raisons de croire que la situation va s’améliorer, tant pour lui que pour son équipe.
La saison 2024 de Formule 1 de Pierre Gasly est loin de ce qu’il imaginait. Après un an d’adaptation à sa nouvelle équipe, le Français espérerait enfin briller au volant d’une Alpine. Mais il a dû composer avec une voiture défectueuse, ce qui l’a empêché d’atteindre ses objectifs.
S’il n’a inscrit que huit points après 18 Grands Prix, sans jamais faire mieux qu’une 9e place, Pierre Gasly a néanmoins conservé la confiance de son équipe. Favorisé par rapport à Esteban Ocon, notamment après l’incident entre les deux pilotes à Monaco, il a depuis prolongé de plusieurs années son contrat avec Alpine. Et semble capable de rebondir enfin au sein de l’équipe de France.
Statut assumé n°1
La prolongation de Pierre Gasly est concomitante à l’éviction de son équipier Esteban Ocon, qui roulera chez Haas à partir de 2025. Pour le remplacer, Alpine a misé sur le jeune Jack Doohan, issu de l’académie, qui roulera pour la première fois en Formule 1.
Ce changement crée une véritable hiérarchie entre les deux pilotes avec Pierre Gasly comme unique numéro 1, là où ce statut était partagé avec Esteban Ocon. Ainsi, le Normand devrait explicitement être privilégié dans les stratégies de course lorsque cela est nécessaire, ce qui le mettra forcément dans de meilleures conditions en piste.
De plus, ce statut devrait être bon pour son moral. Libéré de sa rivalité avec Esteban Ocon, il travaillera à partir de 2025 avec un pilote avec qui il s’entend bien. “Nous sommes de bons amis”expliquait par exemple Jack Doohan dans le podcast « The Fast and the Curious » début septembre. De quoi créer un meilleur environnement pour Pierre Gasly, ce qui pourrait avoir un impact sur ses performances.
Une monoplace maîtrisée et améliorée ?
Outre l’aspect relationnel, l’aspect mécanique pourrait aussi être meilleur pour Pierre Gasly. Cette saison, le Français a dû composer avec une voiture loin d’être à la hauteur du reste du paddock et n’occupe qu’une 15ème place au classement des pilotes. Pour 2025, il ne peut qu’espérer que les choses s’améliorent, comme elles étaient si mauvaises pour l’année 2024.
Par ailleurs, et même si les performances n’ont pas suivi pour le moment, Pierre Gasly est désormais chez Alpine depuis près de deux ans. Il a donc eu le temps de se familiariser avec la voiture, de l’apprivoiser et de la faire évoluer dans le sens qu’il souhaitait. Si Alpine a pris le bon chemin dans ses recherches pour 2025 et que la monoplace répond aux envies du pilote français, on pourrait alors voir Pierre Gasly réaliser un véritable rebond avec l’écurie française.
Les mots « Minnesota Miracle » et « No-Call » sont effacés de mon vocabulaire. Mon cœur pleure la retraite de Drew Brees.
