Oscar Piastri s’est exprimé sur la polémique du week-end à Austin où Red Bull a reconnu disposer d’un dispositif permettant de modifier la hauteur de caisse, précisant toutefois qu’il est inutilisable lorsque la voiture est « entièrement assemblé ».
Des soupçons ont toutefois été émis quant à l’utilisation potentielle de ce dispositif en parc fermé, entre les qualifications et la course.
Oscar Piastri, pilote McLaren qui combat Red Bull pour le titre constructeurs, a été interrogé sur le sujet.
“Ce n’est pas vraiment à moi de m’impliquer, je n’en sais pas vraiment grand-chose, honnêtement”, Oscar Piastri l’a indiqué pour la première fois à Austin.
« Je pense que pour nous, nous repoussons évidemment les limites de la réglementation technique. C’est le cas pour tout le monde. C’est ça la F1, mais d’après ce que j’ai entendu et ce qu’on m’a dit, quelque chose comme ça ne repousse pas les limites. Cela les viole clairement.
« Si c’est quelque chose qui est utilisé, ce n’est clairement pas pour repousser les limites. Nous sommes sortis de la zone grise pour entrer dans la zone noire.
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Plaques : « S’il y a une grande différence de performance, alors il y aura clairement des questions »
Le jeune Australien attend également de savoir si un tel dispositif apporterait potentiellement ou non un réel gain de performances.
« S’il y a une grande différence de performance, alors il y aura clairement des questions »dit Plaques. « Notre « mini-DRS », pour l’appeler ainsi, était légal, mais ce n’était pas le cas. Même si nous avons dû faire quelques changements, ce n’est pas révolutionnaire pour la voiture, donc nous verrons si cela a un impact. »
La bataille entre McLaren et Red Bull, que ce soit pour les titres pilotes ou constructeurs, reprendra ce week-end à Austin, dans le cadre d’un format Sprint.
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