comment Audi va terminer cette série ?

La dernière fois que Sauber a marqué des points au championnat du monde de Formule 1, c’était il y a un peu plus d’un an, le 8 octobre 2023, lorsque, sous le nom d’Alfa Romeo, l’équipe avait placé ses deux voitures dans les points au Grand Prix du Qatar. Depuis, le constructeur suisse n’a pas connu beaucoup de succès, l’écurie Hinwill étant la seule à ne pas avoir marqué de points cette saison.

Aujourd’hui, Sauber est à l’arrêt, alors que la plupart des investissements sont consacrés à l’arrivée d’Audi en 2026, lorsque la nouvelle réglementation entrera en vigueur. Mais même dans ce cas, la course au succès en championnat se poursuivra, car les investissements dans les installations de l’équipe à Hinwil continueront de croître.

Alessandro Alunni Bravi, membre actuel du conseil d’administration et représentant de l’équipe, en est bien conscient, après avoir vu les ressources que des constructeurs comme McLaren et Aston Martin ont consacré à leurs nouvelles installations. L’Italien, dont l’avenir au sein de l’équipe reste inconnu puisque Jonathan Wheatley assumera la plupart de ses fonctions lorsqu’il deviendra directeur de l’équipe, affirme que tous les points forts de la structure peuvent être améliorés.

« Nous avons constaté un changement dans la structure de gestion au cours des 18 derniers mois, tant du côté d’Audi que de Sauber »» dit Bravo les étudiants. “Je pense donc qu’il y a eu une révision claire du projet, un réalignement des objectifs en fonction de la tâche qui nous attend.”

« J’ai toujours été convaincu que le défi de la Formule 1 est complètement différent de celui de toute autre catégorie de sport automobile. Et bien sûr, nous avons beaucoup de travail devant nous pour rattraper nos concurrents. Nous devons améliorer nos effectifs, nos installations, notre technologie et nos outils. Mais nous le savions.

« Je pense qu’aujourd’hui, nous comprenons mieux ce dont nous avons besoin, non seulement pour nous améliorer, mais aussi pour devenir une équipe gagnante. Et avec l’expérience de Mattia [Binotto]et l’engagement de [Gernot] Döllner, PDG d’Audi, je pense qu’ils partagent une vision claire de la trajectoire de cette équipe, de ce qui est nécessaire.

« Si vous regardez l’investissement réalisé par McLaren, ils ont décidé de construire une nouvelle soufflerie. Chez Aston Martin, au cours des trois dernières années et demie, ils ont construit une nouvelle usine, une nouvelle soufflerie, un nouveau simulateur, ils ont élargi leur personnel, recruté les meilleurs – Adrian Newey étant le dernier en date.

« Il ne s’agit donc pas seulement que Sauber doive progresser pour devenir une équipe d’usine. C’est que la Formule 1 n’a jamais cessé de se développer, elle n’a jamais cessé de s’améliorer, dans tous les aspects. domaines, en termes de technologie ou en termes de personnel. C’est quelque chose que nous devons également faire.

L’arrivée de Binotto apporte à l’équipe la stabilité dont elle avait besoin, compte tenu de l’implication précédente de l’Italien d’origine suisse chez Ferrari. Sa signature a mis fin à la querelle entre Andreas Seidl et Oliver Hoffmann, qui commençait à affecter les progrès d’Audi dans les coulisses. Selon Alunni Bravi, le travail de Binotto ne concerne pas seulement 2026 et l’avenir, mais aussi le renforcement de l’équipe à court terme, afin que la saison prochaine commence sur de bien meilleures bases.

« Nous construisons une équipe ensemble et je pense qu’il est très important de mettre en place des bases solides dès maintenant »dit-il. “Et le fait que Mattia soit à Monza est un signe clair que son engagement n’est pas seulement pour l’avenir, nous devons montrer des progrès maintenant afin d’être compétitifs à l’avenir. Il porte l’entière responsabilité du succès sportif de l’équipe, et le succès sportif commence maintenant, pas en 2026. C’est pourquoi nous construisons les fondations maintenant.

Mattia Binotto lui-même estime qu’il est essentiel de changer l’état d’esprit de ceux qui travaillent déjà chez Sauber, habitués au mieux aux résultats moyens ces dernières années, à un état d’esprit avide de victoires. Comme Alunni Bravi, il parle de prendre « les bonnes décisions »il se souvient de son expérience chez Ferrari, en particulier à l’époque où Jean Todt recalibrait l’équipe d’un éternel sous-performant à une force dominante au début des années 2000.

« Nous savons que nous partons d’une petite entité. Nous avons besoin d’une transformation claire de l’entreprise d’un point de vue culturel, mais aussi dans tous les autres aspects. »expliqua Binotto. “Et nous devons simplement y aller étape par étape, prendre les bonnes décisions, rechercher les bonnes solutions et avoir un objectif clair devant nous dans quelques années pour vraiment devenir une équipe gagnante au niveau de référence en Formule 1.”

«Il y a un soutien total, j’ai été convaincu par le projet et je suis pleinement convaincu que [notre destin] est entre nos mains. Je pense qu’il est très difficile d’estimer le temps [que cela prendra]pour indiquer le temps qui doit y être consacré. L’écart est important, c’est certain. C’est important en termes de nombre de personnes travaillant sur place, d’installations, de ressources disponibles et d’outils. “

« C’est une question de détails, peu importe comment on le regarde, il y a quelque chose de différent de ce à quoi je suis habitué. Mais pour moi, c’est génial. C’est génial parce que je sais que j’ai une référence en tête. Je pense que cela aidera certainement le projet en termes de ce que nous devrions faire, et ensuite il s’agira de savoir comment nous pouvons le faire le plus rapidement possible. Je pense que les critères sont clairs. Nous fixons nos priorités, car nous ne pouvons pas tout faire en même temps.»