Sixième sur la grille de départ, Fabio Quartararo a d’abord cru vivre une course aussi frustrante que le sprint de la veille au Grand Prix d’Indonésie. Cette fois à cause d’un départ compliqué, au cours duquel il a souffert à cause d’un pneu insuffisamment chauffé. Il perd d’emblée quatre places, puis se retrouve relégué à la 13ème place à l’issue du premier tour.
“J’ai failli en avoir un au virage 7, j’ai coupé, j’ai dû ralentir une seconde pour éviter un long tour donc j’ai perdu quatre positions”dit-il. « Hormis les cinq premiers tours, je pense que nous pouvons être satisfaits de notre course.
Il aura en effet fallu un bon tiers de l’épreuve avant que la Yamaha retrouve définitivement le rythme prometteur dont elle était capable depuis le début du week-end, ce qui a permis au champion du monde 2021 de lutter pour revenir dans le top 10, tout en bénéficiant de plusieurs chutes ponctuant une course dans laquelle seuls 12 pilotes ont terminé. Impuissant la veille au corps à corps, il se sent cette fois-ci un peu plus à son aise.
“[J’étais] un petit peu [plus à l’aise pour dépasser]parce que nous avons aussi commencé avec le pneu dur à l’avant, donc j’ai pu freiner un peu plus fort.”il confirme. « Avec le médium à l’arrière, je pense que les autres avaient aussi un petit recul. Nous avons réussi à bien conserver les pneus. Je me suis amusé sauf ça, je me suis amusé dès le 10ème tour, je me suis amusé les 15 derniers tours.
« Le rythme était là pour se battre pour le top 5 aujourd’hui. Je pense que nous aurions pu terminer assez près de [Marco] Bezzecchi, comme à Misano. Il y a du progrès, c’est un peu mieux, ce n’est pas de la folie non plus mais il y a une direction. Maintenant, je m’attends à une course très compliquée à Motegi.
Nous n’avons pas les réponses à nos questions…
Fabio Quartararo dresse un bilan finalement mitigé.
Photo de : Gold and Goose / Motorsport Images
Le développement réalisé par Yamaha permet à Fabio Quartararo de retrouver du plaisir au guidon mais l’ensemble reste encore insuffisant. Pour le Français, la situation est un peu entre deux eaux car elle renforce sa confiance personnelle mais laisse l’équipe du constructeur japonais dans le flou sur trop de points, et notamment celui de l’échauffement des pneumatiques.
“C’est positif mais plus pour moi que pour l’équipe”résume le Niçois. « Moi, mentalement, ce week-end je me sentais bien… Mais pour les problèmes qu’on a, on n’a pas les réponses à nos questions et ce n’est pas trop positif. Alex [Rins] J’ai terminé dernier aujourd’hui, et honnêtement je comprends très bien pourquoi quand au début de la course les sensations sont compliquées, quand on n’arrive pas à chauffer les pneus… Cela prend beaucoup trop de temps.
“La direction, je ne peux pas vraiment entrer dans les détails, mais nous l’avons trouvée sur le châssis pour peut-être avoir plus d’adhérence”il conclut sur les perspectives d’avenir. “Nous devons voir jusqu’où nous pouvons gagner en adhérence, mettre beaucoup plus de puissance mais ce n’est pas pour cette année, et travailler sur l’électronique.”
