Marc Márquez craignait d’avoir compromis son week-end avec ses deux chutes en Q2, qui le reléguaient à la 12e position sur la grille de départ à Mandalika. Finalement, l’Espagnol a réussi à remonter aux trois premières positions, presque une habitude lorsqu’il démarre hors du top 10 cette année puisqu’il avait déjà réalisé cette performance lors des deux courses au Mans, les deux à Barcelone et celle de dimanche à le Sachsenring.
Márquez est ravi de la troisième place obtenue ce samedi, signe du bon rythme qu’il a retrouvé après un début de week-end difficile. C’est aussi le fruit de son excellent premier tour, qui lui a permis de remonter à la quatrième place, effaçant ainsi tout le désavantage de son départ en milieu de classement.
“En fait, hier, j’ai eu beaucoup de problèmes.”reconnut le pilote Gresini. « Aujourd’hui, je sens qu’on a fait de gros progrès en EL2, puis, en qualifications, on a malheureusement fait une grosse erreur, on n’a pas bouclé un seul tour. Partir de cette 12ème place a beaucoup pénalisé notre équipe. course mais nous avions le rythme Comme nous l’avons montré lors de la course sprint, le rythme était là, nous nous sommes battus pour ce podium donc je suis super content.
“Si j’avais commencé en première ou en deuxième ligne, j’aurais fini au même poste”estimer Márquez. « Nous avons fait de notre mieux même en partant de la quatrième ligne. Mais nous ne pouvons pas faire un tour comme ça à chaque fois et demain ce sera plus difficile. Nous avons réalisé un très bon premier tour aujourd’hui mais cela dépendra du premier tour de demain.
Márquez était déjà cinquième à la sortie du premier virage, avant de profiter de la chute de Jorge Martín pour dépasser Pedro Acosta et gagner une position supplémentaire avec la sortie de piste de Marco Bezzecchi. Il n’a cependant pas pu résister à Enea Bastianini en fin d’épreuve.
Le point culminant de son sprint restera son départ impressionnant, seul un excellent décollage sur la grille rendant possible ce genre de performance : « C’est vraiment sympa ! [rires] Mais comme je l’ai dit, ce n’est pas la norme. Demain, je pense que nous mettrons plus de temps pour revenir et selon ce que nous perdrons dans les premiers tours, nous nous rapprocherons ou nous éloignerons des leaders.
“Cela dépend du départ”a-t-il ajouté, expliquant comment cette performance a été rendue possible : « Si vous démarrez bien et que vous êtes déjà plus rapide que celui qui vous précède, vous pouvez prendre la position. Si tu ne démarres pas bien et que les autres sont plus rapides que toi, tu ne trouves pas la place.
Marc Márquez
Photo de : Gold and Goose / Motorsport Images
« J’ai eu beaucoup de chance car j’ai très bien commencé. Je revenais déjà sur eux dans la ligne droite et au freinage, j’essayais de faire au mieux mais c’est assez critique ici car comme vous l’avez vu, j’étais un peu à l’intérieur, dans un endroit sale, et ça devient compliqué.
A l’inverse, les deux chutes en qualifications ont été le point noir de la journée de Márquez. L’Espagnol a souffert d’un problème qu’il a souvent décrit cette saison, un latéral qui pousse vers l’avant, mais “d’une manière différente” dans ses deux chutes.
« Pour la deuxième fois, j’avais les pneus durs à l’avant, ce que je n’aime pas pour le contre-la-montre. Je l’ai utilisé pour la course aujourd’hui mais pour un tour de qualification, il y a un peu moins d’adhérence dans le virage que j’ai essayé de gérer mais je n’y suis pas parvenu.
« Avec le premier pneu, c’était une erreur assez similaire. J’ai eu peur avec l’arrière parce que je l’ai bloqué avec le frein, et quand il s’est relâché, il est revenu d’une manière très directe et j’ai perdu l’avant.
