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un an après sa création, une nouvelle étape pour la ligne V entre Essonne et Yvelines

Par

Editorial Essonne

Publié le

15 décembre 2024 à 13h56

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Une nouveauté pour fêter son premier anniversaire. Créé en décembre 2023 à l’occasion de la mise en place de nouvelles navettes ferroviaires entre Massy Palaiseau (Essonne) et Versailles Chantiers (Yvelines) en remplacement de la branche RER C, la ligne V apparaîtracomme pour toutes les autres lignes, sur les candidatures Île-de- Mobilités and SNCF Connect ainsi que les sites iledefrance-mobilites.fr et transilien.com, à partir du dimanche 15 décembre 2024.

La ligne V est affichée sur tous les supports numériques et dans les stations

Une nouvelle étape dans la création de cette ligne à part entière et un bonne nouvelle pour les voyageurs qui retrouveront désormais toutes les informations de leur ligne sur les applications de mobilité, mais aussi sur tous les supports d’information voyageurs.

Les utilisateurs retrouveront le vert kaki de la ligne sur les écrans de la gare, les plans des lignes, la signalétique, le compte dédié sur X (anciennement Twitter) et le blog (partagé avec le RER C).

Permettant de rejoindre les deux pôles ferroviaires de Massy Palaiseau et Versailles Chantiers en 20 minutes, tout en desservant la vallée de la Bièvre, la ligne V propose depuis un an une fréquence de 30 minutes en heures creuses et 15 minutes aux heures de pointe prolongée (de 6h30 à 10h45 le matin et de 16h15 à 21h15 le soir).

Plus de 95% de ponctualité

Il permet surtout à ses voyageurs de ne plus être impactés par les incidents d’exploitation qui pourraient affecter le reste du RER C. De quoi afficher un ponctualité supérieure à 95%.

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Cette robustesse a également permis d’ajouter un train supplémentaire le soir, à Versailles Chantiers, à 23h15

A noter, pour favoriser le recours aux mobilités douces et encourager le tourisme vert dans la vallée de la Bièvre, accès vélo à bord les trains sur la ligne V étaient autorisés toute la journée alors qu’ils sont interdits aux heures de pointe sur les autres lignes exploitées par Transilien.

Des supports à vélos seront installés dans les rames de la ligne en 2025

The operator and Île-de-France Mobilités also announce installer des supports à vélos à bord pour faciliter leur transport. Leur mise en œuvre se fera progressivement jusqu’au printemps 2025.

Grâce aux QR codes installés sur les équipements, les utilisateurs pourront également répondre à une questionnaire sur l’intermodalité vélo/train en ligne V.

Dans les gares, expositions suivez le fil conducteur de la Bièvre et du patrimoine pour enrichir l’expérience du voyageur.

Enfin, en plus du système en gare, le les sites remarquables sont valorisés par des laminages personnalisés à l’intérieur des rames dédiées à la ligne V, tout comme la Véloscénie qui longe les voies ferrées.

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