La grève de Postes Canada donne des ailes à la plateforme Envoi Québec

Créée il y a trois ans pour décarboner le transport de marchandises, la plateforme Envoi Québec connaît aujourd’hui une croissance importante, propulsée par les commerçants privés utilisant les services de Postes Canada en pleine période des Fêtes.

À l’ère du magasinage en ligne, au moins 31 % des commerçants québécois comptaient sur l’entreprise d’État pour effectuer leurs livraisons, selon Damien Silès, directeur général du Conseil québécois du commerce de détail (CQCD), qui a contribué à l’établissement d’Envoi Québec.

Sans Postes Canada, moins de six semaines avant Noël, lorsque la grève des postiers a été déclenchée, les commerçants ont dû trouver rapidement des solutions de remplacement. Plusieurs d’entre eux se sont toutefois tournés vers Envoi Québec, une plateforme d’agrégation conçue dans la province.

C’est une sorte de Trivago, comme on en trouve dans l’hôtellerie. C’est une plateforme sur laquelle vous aurez, pour les petits et moyens colis, la possibilité d’avoir une vingtaine de distributeurs, d’avoir une négociation de prix qui a été réalisée et d’avoir une option de décarbonation.explains Damien Silès.

Les prix sont, je dirais, 30 à 40% inférieurs à ce qu’on peut trouver par exemple chez Postes Canada, mais surtout, ça te donne une optionajoute-t-il.

Nous avons utilisé exclusivement Postes Canada pour nos envois. Nous avons changé de direction et utilisons maintenant Envoi Québec. […] Ça se passe extrêmement bien. C’est surprenantexplique Lucie Bourbonnais, propriétaire d’un magasin de jouets dans la région de Montréal.

Je suis très, très choqué que Postes Canada utilise ses clients comme boucs émissaires pour exercer des pressions à une période cruciale de l’année. Est-ce que je reviendrai avec Postes Canada ? Probablement pasconfides Ms. Bourbonnais.

Actuellement, nous avons envoyé plus de 1,8 million de colis. Nous avons environ 2 500 entreprises et ce nombre augmente rapidement.note de son côté Damien Silès.

Notre objectif n’est pas de concurrencer Postes Canada. Il s’agit de trouver d’autres options. Et en termes de transporteurs, nous avons pas mal de transporteurs québécois. C’est toujours intéressant.

Moins de GES

En plus d’offrir des tarifs compétitifs, Envoi Québec permet à ses utilisateurs de contribuer à la réduction des GES en zone urbaine en permettant, lorsque cela est possible, de parcourir les derniers kilomètres de livraison à l’aide de véhicules électriques, de vélos ou de vélos cargo.

Il y a des hubs à Montréal où sont déposés les colis de petite et moyenne taille et il y a une redistribution des colis décarbonés à partir de ces hubs. Ça évite les camionnettes dans les villes, ça évite la pollutionexplique M. Silès qui ajoute que cette option est également offerte au Québec.

Sur les 1,8 million de colis que nous avons envoyés, nous avons envoyé environ 105 000 colis sans carbone.

Cette initiative est à l’origine une idée de l’administration de la mairesse de Montréal, Valérie Plante, qui s’est inspirée de ce qui se faisait à Londres pour réduire le camionnage dans les rues du centre-ville. Adaptée à Montréal, la solution a été testée en 2019 lors d’un projet pilote appelé Colibri Maisonneuve.

Ils sont venus nous chercher parce que c’était nous qui avions la clientèle, c’est-à-dire les consommateurs. Nous nous sommes associés à la Coop Carbone et à la plateforme Macool. […] Nous avons pu non seulement créer cette plateforme, mais aussi proposer les services et négocier les prix.dit M. Silès.

Nous avons commencé cela avec la Ville de Montréal, avant que cela s’appelle Envoi Montréal, et maintenant cela a tellement bien fonctionné que nous l’appelons Envoi Québec.

Pour bénéficier des services d’Envoi Québec, les commerçants n’auront qu’à s’inscrire sur le site, à inscrire les dimensions des colis, la destination, la date de livraison et la plateforme leur proposera une série de soumissions de transporteurs privés. .

Le ministère de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie du Québec a également accordé un soutien financier de trois ans à Envoi Québec pour l’aider à étendre ses activités partout au Québec.

La direction de Postes Canada a de son côté déclaré le 25 novembre avoir traité 10 millions de colis de moins que l’an dernier depuis le début de la grève. Les négociations entre la direction et les travailleurs étaient toujours suspendues au moment de la rédaction de ce rapport.

Dans son rapport annuel 2023, l’entreprise publique a livré 296 millions d’articles, en hausse de 3,7 % par rapport à l’exercice 2022. Malgré cette hausse des livraisons, les revenus provenant de la livraison de colis par Postes Canada ont chuté de 2,5 % pour atteindre 3,4 milliards de dollars.

De plus, la part de marché de Postes Canada dans la livraison de colis est passée de 62 % en 2019 à 29 % en 2023.

Au moment de publier ces lignes, Postes Canada n’avait toujours pas répondu à nos demandes d’entrevues.