Pour sa voiture électrique, la marque nationale saoudienne s’associe à Rimac

Le projet de marque nationale saoudienne avance à grands pas avec un nouveau partenariat. Ceer fait donc appel à Rimac pour la propulsion de ses futures voitures électriques.

Initié il y a deux ans, le projet Ceer devrait doter l’Arabie saoudite d’un constructeur national de voitures électriques. La marque se construit petit à petit grâce à des partenariats. Le premier a été scellé avec Foxconn et concerne la conception et la production. BMW est également impliqué, tout comme Siemens. Un nouveau nom de l’industrie automobile s’est ajouté à cette liste, Rimac.

Mate Rimac et James DeLuca ont signé un accord en vertu duquel Rimac fournira les moteurs électriques des futurs véhicules. Aucun détail technique n’a encore été confirmé. Néanmoins, ce nouveau partenariat confirme le changement de dimension de la société croate.

Comme cela a été évoqué avec son projet de robot-taxi Verne, il quitte son statut de spécialiste des supercars électriques qu’il occupe avec la Nevera ou la fourniture de composants à Aston Martin, Koenigsegg ou Pininfarina.

Le projet du Ceer est en fait celui d’une voiture distribuée en plus grands volumes. Les premières annonces indiquaient un début de production en 2025.

Avant de prendre les rênes de Ceer, James DeLuca a eu une longue carrière chez GM jusqu’à devenir vice-président exécutif en charge de la production, avant de devenir directeur général de Vinfast entre 2017 et 2021.