Depuis que nous en avons parlé pour la première fois dans 2022Les voitures radar privées attirent beaucoup l’attention en Provence-Alpes-Côte-d’Azur (Paca). Ce nouveau système, qui vise à renforcer la sécurité sur nos routes, prend désormais de l’ampleur. L’arrivée de ces véhicules marque une étape importante dans la lutte contre la vitesse excessive, véritable casse-tête pour ceux qui veillent à notre sécurité sur les routes.
Quand public et privé s’associent pour rouler plus sûrement
La société De gré à gré décrochez le jackpot pour vous occuper de cette mission sensible. Fort de son expérience dans le déploiement de voitures radars en Côte-d’Or et en Bourgogne-Franche-Comté, OTC a signé un contrat pour deux ansallant de décembre 2024 à décembre 2026. Ce marché public représente un investissement important, avec un budget total d’environ 34,5 millions d’euros. Cette collaboration entre l’État et une entreprise privée montre bien que nous ne prenons pas ce projet à la légère.
Les régions Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte-d’Azur et Occitanie sont particulièrement concernées par ce déploiement. Ces zones ont été choisies pour leur trafic intense et leur nombre élevé d’incidents de vitesse. LE 31 départements concernés verront donc leurs contrôles routiers sérieusement renforcés.
Comment fonctionnent ces voitures radar ?
Les 126 voitures radar prévues seront progressivement mises en service sur les routes du sud au cours de l’année. Conduites par des chauffeurs privés travaillant pour OTC, ces voitures discrètes circuleront sur des itinéraires définis par les services de l’État. Le tout sera coordonné par les préfets des départements concernés.
Ces véhicules cibleront principalement les routes où les limites sont souvent dépassées, afin de réduire le nombre d’accidents. Tous les types de routes sont concernés : autoroutes, nationales, départementales et communales. Grâce à leur dernière technologie avec un flash infrarouge invisible pour nous les conducteurs, ces radars traqueront principalement les speeders sérieux.
Des seuils stricts pour mieux faire mouche
Pour être réellement efficace, des seuils de déclenchement très précis ont été fixés, en tenant compte des marges d’erreur du radar. Sur l’autoroute, si vous venez de 146 km/hc’est flash garanti. Sur l’autoroute, c’est de 124 km/het en ville, on descend à 61km/h. Ces limites strictes montrent une chose : nous voulons vraiment mettre fin aux comportements dangereux sur nos routes.
-L’information sur cet appareil a été relayée un peu partout par des médias spécialisés comme Radars-auto et le magazine L’Automobile. Le site officiel de la Sécurité routière propose également de nombreuses informations utiles sur son fonctionnement et sur ce que nous essayons d’accomplir avec ces nouvelles mesures.
L’arrivée de voitures radar privées dans le sud constitue un grand pas vers une meilleure sécurité routière dans ces zones stratégiques. En ciblant spécifiquement les excès de vitesse sur différents types de routes, ce système espère réduire les accidents et protéger davantage ceux qui empruntent la route. Cette initiative nous pousse tous à réfléchir aux conséquences que peuvent avoir nos choix au volant et nous encourage à adopter une conduite plus responsable au quotidien.
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