Réorganisation à la tête des Transports Publics Neuchâtelois, en difficulté financièrement

Réorganisation à la tête des Transports Publics Neuchâtelois, en difficulté financièrement
Réorganisation à la tête des Transports Publics Neuchâtelois, en difficulté financièrement

En difficulté financière, les Transports publics neuchâtelois se réorganisent. L’entreprise entre dans une phase d’assainissement et de consolidation, après une analyse approfondie de son activité, impliquant le départ de son directeur général Pascal Vuilleumier.

Cette réorganisation intervient dans un contexte où les entreprises de transports publics sont confrontées à des défis importants, avec des coûts d’exploitation croissants, a indiqué mercredi TransN, la société gestionnaire des transports publics neuchâtelois.

La réflexion, également sur la stratégie, a été lancée avec les principaux partenaires et sponsors, notamment l’Etat de Neuchâtel.

Depuis douze ans

Le mandat de l’actuel directeur général Pascal Vuilleumier, en poste depuis 12 ans, prendra fin prochainement, « d’un commun accord entre les parties ». Un management de transition prendra le relais, afin d’assurer une « transition harmonieuse », sous la houlette de Cédric Aubry, actuel directeur financier de TransN.

Les tâches du directeur général seront réparties entre les membres de la direction. Pour rappel, l’entreprise basée à La Chaux-de-Fonds est issue de la fusion en 2012 des anciennes sociétés TRN et TN pour créer une nouvelle entité au service des transports publics sur tout le canton de Neuchâtel.

Recapitalisation en vue

Le processus d’assainissement des finances de TransN « se déroule bien », décrit l’entreprise. Le budget 2025, adopté par le conseil d’administration, prévoit un résultat financier équilibré. Les comptes 2024, bien que non encore définitivement établis, présenteront également un résultat équilibré, conformément à l’objectif.

Au-delà, le travail de pérennisation de l’entreprise se poursuivra « de manière intensive » courant 2025, « en bonne collaboration avec ses principaux partenaires ». TransN est également confrontée à des problèmes liés à la mise en service de nouveaux trolleybus alimentés par batterie dans les villes de Neuchâtel et de La Chaux-de-Fonds.

Enfin, fin septembre dernier, l’Etat de Neuchâtel a annoncé avoir budgétisé cette année un investissement de 20 millions de francs pour renflouer l’entreprise de transport en mauvaise posture financière. Un rapport sur la restructuration et la recapitalisation de l’entreprise sera transmis au Grand Conseil l’été prochain.

cabine avec ats

suisse

 
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