Que supprime AKHA, le transport en commun Waze que veut faire Valérie Pécresse

A compter du 1er janvier 2025, il y a un changement pour les usagers franciliens. Dans un premier temps, et sans grande surprise, le Pass Navigo a augmenté, passant de 86,20 euros par mois à 88,80 euros. Mais ce n’est pas tout : la tarification du billet simple a été entièrement revue. Le tarif est désormais de 2,15 euros pour le métro et le RER et de 2 euros pour le bus et le tram au lieu de 2,15 euros (ou 1,74 si vous avez pris un carnet de 10). Ces augmentations de prix ont de quoi faire plaindre les utilisateurs, d’autant que les prestations ne sont pas forcément à la hauteur.

En ce sens, une application a vu le jour début 2024. Relativement peu connue, cette application bénéficie d’un coup de pouce communicationnel inattendu. En effet, ce lundi 13 janvier 2025, Valérie Pécresse, la présidente de la Région Île-de-France et Île-de-France Mobilités, a pointé du doigt cette application qu’elle trouve scandaleuse. Mais ce discours s’est retourné contre lui et les téléchargements de l’application AKHA se multiplient.

AKHA, une application qui signale les contrôleurs, mais pas que…

Le but de l’application AKHA est de « se réapproprier les transports en commun ». Comme Waze, AKHA est une application collaborative. Ce sont donc ses usagers qui lui donnent vie, qui peuvent signaler en temps réel les problèmes dans les transports en commun franciliens.

Il est ainsi possible de réaliser trois types de signalement : SOS pour avertir de la présence de pickpockets ou de harceleurs, Délai pour se tenir informé des conditions de circulation et AKHA. Bien que ce dernier type de signalisation ne soit pas expliqué, chacun comprend qu’il permet d’alerter les utilisateurs de la présence de contrôleurs. Et c’est ce que dénonce Valérie Pécresse.

Indeed, the president of the Île-de-France Region and Île-de-France Mobilités says she « scandalisé » de cette application qui facilite la fraude “éhonté” et qui, selon elle, apporte de l’aide aux délinquants et aux criminels. En conséquence, Valérie Pécresse a annoncé avoir mis en demeure le propriétaire de l’application et demandé à Google et Apple de la suspendre. Elle a également déclaré qu’Île-de-France Mobilités allait porter plainte. Rappelons que selon l’article L2242-10 du Code des transports, il est illégal de signaler la présence de contrôleurs. Cela peut entraîner deux mois d’emprisonnement et 3 750 euros d’amende.

Mais ce « coup de gueule » de Valérie Pécresse n’a apparemment pas eu l’effet escompté. Depuis son intervention sur X (anciennement Twitter), les téléchargements d’AKHA se sont multipliés sur le Google Play Store et l’Apple Store. L’application, qui n’a pas encore atteint le grand public, fait l’objet d’un grand retentissement et compte bien en profiter.

Sidox, le créateur et développeur d’AKHA a répondu à Valérie Pécresse sur le réseau social, invitant ceux qui le souhaitent à soutenir le projet via une campagne de financement participatif.

Reste à savoir si l’application survivra aux foudres du président de la Région Île-de-France et d’Île-de-France Mobilités. Il affirme que l’objectif principal de cette application est de résoudre un problème de mobilité quotidien, en donnant la parole aux personnes qui dépendent des réseaux de train, de métro ou de RER.