Depuis plus de 10 ans, le CES de Las Vegas est l’occasion idéale pour les constructeurs automobiles de dévoiler les merveilles technologiques qui équiperont leurs futurs véhicules. On se souvient dans cet esprit, en janvier 2014, du Cockpit virtuel de la troisième version de l’Audi TT sur une dalle de 12,3 pouces de diagonale.
Pour l’édition 2025 du salon de l’électronique qui se tiendra du 7 au 11 janvier, BMW est aux avant-postes. La marque aux hélices profite de l’événement nord-américain pour présenter le tableau de bord de ses futurs modèles « Neue Klasse ».
Les tableaux de bord des iX3 et i3 déjà dévoilés
Il s’agira du futur SUV électrique iX3 attendu en fin d’année puis du BMW i3, la version électrique de la BMW Série 3 qui suivra en 2026. Un mobilier épuré et horizontal caractérisé par un écran tactile de bonne taille placé au centre entre le conducteur et le passager, complété par une large bande panoramique s’étendant en bas du pare-brise, sert en partie d’instrumentation devant le conducteur. Le tout est complété par un affichage tête haute. Le volant multifonction au design futuriste dont le moyeu qui semble léviter est la touche finale.
Pour le moment la marque n’indique aucune dimension précisant simplement qu’il s’agit d’un nouveau système d’exploitation de neuvième génération. De plus, la personnalisation des affichages sera très importante. Avec cette technologie, BMW va franchir une nouvelle étape, rompant avec l’ère de la dalle incurvée actuellement en place dans la gamme.
De plus, ce nouvel arrangement devrait prospérer. En effet, le prototype Renault Scénic Vision, qui préfigurait dès le printemps 2022 la version de série du Renault Scénic E-Tech électrique, disposait également d’une bande numérique apposée sur la base du pare-brise. Une technologie qui franchira le seuil de l’industrialisation d’ici 2027 dans la gamme diamant.image
Publié le 01/07/2025 à 18h15
