Trois anciens dirigeants de Lion Électrique ont engagé un avocat dans l’espoir de se faire verser les sommes qui leur sont dues.
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Julie Savonitto a indiqué mardi au juge Michel Pinsonnault qu’en vertu des ententes signées avec Lion, les salaires de ces trois ex-dirigeants devaient être versés jusqu’au 3 ou au 7 janvier.
« Ces paiements ont été arrêtés », a déclaré M.e Savonitto au tribunal.
«Mes clients […] devraient être ajoutés aux créanciers », a-t-elle ajouté, sans révéler leur identité.
Rappelons que depuis janvier 2024, environ 1 150 travailleurs et cadres du Lion ont été mis à pied ou congédiés en raison des graves difficultés financières du constructeur d’autobus et de camions électriques de Saint-Jérôme.
A noter que les quelque 550 salariés de Lion licenciés la semaine dernière et en décembre n’ont pas droit, pour l’instant, à des indemnités de départ, car en théorie, l’entreprise pourrait les rappeler au travail.
Liquidateurs
Mardi, la Cour supérieure a prolongé jusqu’au 14 février la protection dont bénéficie Lion en vertu de la Loi sur les arrangements avec les créanciers.
Le comptable Jean-François Nadon de Deloitte, qui supervise la restructuration de Lion, a déclaré au tribunal que la Financière Banque Nationale (FBN) avait sollicité 136 acheteurs potentiels dans l’espoir de trouver un acheteur pour l’entreprise.
A cette liste s’est ajoutée « une dizaine » d’autres entités « qui ont levé la main » en contactant le FBN pour recevoir des documents détaillant l’opportunité commerciale que représente Lion.
Deloitte a également contacté 11 cabinets spécialisés dans la liquidation d’actifs non “dans le but de liquider l’entreprise”, mais surtout d’établir un “prix plancher pour une transaction” de vente de Lion aux acheteurs, a expliqué M. Nadon.
Sortez les camions
Dans le document que la FBN a envoyé aux acheteurs potentiels, elle mentionne un « plan d’affaires révisé », dans lequel Lion abandonnerait les camions pour se concentrer sur les autobus scolaires.
Selon la FBN, l’entreprise pourrait être rentable en produisant 550 bus par an. Si elle n’a vendu que 350 bus durant les neuf premiers mois de 2024, elle en avait livré plus de 770 en 2023.
