Comme d’autres constructeurs automobiles lors des précédentes éditions de ce salon de référence sur les nouvelles technologies, Bmw a profité du CES de Las Vegas 2025 pour dévoiler la nouvelle architecture intérieure de ses véhicules électriques du futur, ceux qui adopteront la plateforme « Neue Klasse » qui sera d’abord inaugurée par le remplacement du SUV iX3 en 2025 puis par une berline électrique de taille similaire à l’actuelle Série 3 thermique.
BMW Panoramic iDrive, c’est le nom de cette nouvelle architecture comprenant un tableau de bord au design épuré et dépourvu de boutons, un grand écran tactile central « penché » vers le conducteur, un volant truffé de commandes à retour haptique (au moment où Volkswagen abandonne ce genre de système) et un panneau d’écran bordant le bas du pare-brise sur toute sa largeur (dont le positionnement n’est pas sans rappeler… celui de l’actuel Peugeot 3008 !).
Comme presque tous les constructeurs automobiles préparant de nouvelles plateformes spécialement dédiées aux voitures électriques, ce Panoramic iDrive s’inscrit dans une stratégie de conception de véhicule « SDV » (pour « Software Defined Vehicle »). en français). Vous savez, ces termes savants qui désignent toutes ces voitures du « futur » dont elles sont désormais les des technologies électroniques embarquées qui comptent plus que la mécanique pure (sic)avec un potentiel particulièrement intéressant en conduite autonome entre autres.
BMW OS X comme système d’exploitation
Ce BMW Panoramic iDrive s’appuiera sur une nouvelle évolution du système d’exploitation de la marque à hélices, toujours basé sur l’univers logiciel Android de Google. Il promet de bien meilleures capacités en termes de commande vocale, de praticité de l’affichage tête haute et des informations projetées, des fonctions proposées ou des interactions avec les aides à la conduite. Il sera également possible de personnaliser les affichages avec plus de précision et en plus du grand écran tactile, de nombreuses commandes permettront de naviguer dans ses menus et fonctions.
Rendez-vous avant fin 2025 pour découvrir toute cette interface dans le prochain SUV électrique de BMW.
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