C’est une nouvelle année qui commence pour les automobilistes. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que les propriétaires de véhicules diesel risquent clairement de grincer des dents à cause d’une mauvaise nouvelle.
Un système qui ne fait pas l’unanimité
Le système AdBlue est indispensable aux véhicules diesel pour réduire les émissions polluantes. En revanche, elle se retrouve désormais au centre de nouvelles mesures strictes et coûteuses. Entre exigences de consommation minimale, pannes récurrentes et pénalités accrues, les automobilistes de véhicules diesel doivent composer avec de nombreuses contraintes.
Cette solution aqueuse est une alliée indispensable pour les véhicules diesel équipés de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction). Son rôle est de transformer les oxydes d’azote, parmi les polluants les plus nocifs pour la qualité de l’air, en substances inoffensives comme l’azote et la vapeur d’eau.
Selon les experts, « L’AdBlue peut réduire les émissions de NOx jusqu’à 85 % ». C’est une chose nécessaire pour répondre aux exigences de la norme Euro 6. Et pour préserver les performances des moteurs diesel.
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Toutefois, ce liquide qui se veut écologique n’est pas sans inconvénients. En effet, les pannes techniques liées à sa cristallisation dans le système d’échappement sont fréquentes et coûteuses à réparer.
Injecteurs bouchés, sondes endommagées ou réservoirs à remplacer… les réparations peuvent atteindre 1 500 euros et même plus pour les modèles hors garantie. À noter que cette année, les automobilistes devront désormais respecter une consommation minimale d’AdBlue.
Le gouvernement a décidé de la fixer à 15 litres tous les 10 000 kilomètres. Cette obligation vise à garantir l’efficacité des systèmes anti-pollution. Et d’éviter les manipulations qui visent à contourner leur utilisation.
Une lourde sanction pour les automobilistes
En revanche, sachez qu’il s’agit d’une règle qui va clairement engendrer des surcoûts pour les automobilistes. Terrible nouvelle pour ceux déjà impactés par l’augmentation du coût de ce liquide.
Avec un prix moyen de 0,70 € à 1 € le litre, faire régulièrement le plein de son réservoir d’AdBlue devient une dépense assez importante. Sur un an, pour un véhicule parcourant 20 000 kilomètres, cela représente environ 30 euros.
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Même si ce montant peut paraître assez faible, sachez qu’il faut également y ajouter l’entretien régulier ainsi que les éventuelles réparations liées aux pannes. De nombreux automobilistes, fatigués des pannes ou souhaitant réduire leurs dépenses, ont également choisi de désactiver le système AdBlue.
C’est une manipulation qui s’avérera bientôt impossible. Et pour cause, les centres de contrôle technique seront équipés à partir de 2025 de nouveaux outils capables de détecter toute modification ou désactivation de ce système.
En cas d’infraction, les automobilistes risquent également une lourde amende pouvant aller jusqu’à 7 500 euros. Une chose est sûre, c’est un montant qui dissuadera clairement les automobilistes.
Selon les autorités, cette mesure s’inscrit dans une volonté de renforcer la lutte contre la pollution automobile. « Ces contrôles visent à garantir que tous les véhicules diesel sont conformes aux normes environnementales en vigueur, sans exception »ils expliquent.
