Ce jeudi matin, le trafic sur plusieurs lignes RER et TER a été interrompu pendant plusieurs heures suite à un « accident corporel » survenu peu après 7 heures du matin, en gare de Pantin. Un utilisateur a déclenché le signal d’alarme pour alerter les autorités compétentes. Le trafic TGV en provenance et à destination de l’Est et du Nord de la France a également été impacté.
Plus aucun train ne circulait sur la ligne du RER E vers 7h30. Le trafic a pu reprendre peu après 9h00. “L’incident est désormais terminé, le trafic va pouvoir reprendre”, annonce le compte du RER E à 12h00.
Après une première reprise du trafic annoncée depuis 8 heures, un nouveau poste fait état d’une reprise estimée à 10h30.
Cet accident a également eu des répercussions sur la ligne TER Grand Est Paris. La circulation a été interrompue entre Noisy-le-Sec et Paris-Est dans les deux sens à partir de 8 heures et a repris progressivement peu avant 10 heures, tandis que les pompiers intervenaient pour prendre en charge le blessé. Des perturbations et des retards allant jusqu’à 120 minutes sont attendus.
Côté TGV, les trains au départ ou à l’arrivée de la Gare de l’Est et de Mulhouse sont également impactés. La circulation a repris progressivement vers 9 heures mais il faut « s’attendre à des retards allant jusqu’à 2 heures du matin ainsi qu’à d’éventuelles annulations pour les TGV INOUI circulant dans ce secteur », a prévenu la SNCF sur son site.
Il y a moins de deux semaines, on promettait qu’un train circulerait toutes les 4 minutes aux heures de pointe sur le RER E. Mais dès le 16 décembre, jour de l’inauguration de ce nouveau système, une panne électrique et un signal d’alarme retentirent à La Porte Maillot avait nettement ralenti la circulation lundi matin. La promesse d’un train toutes les 4 minutes entre Nanterre et Rosa Parks n’a donc pas pu être honorée.
Courant 2025, près de 650 000 passagers par jour sont attendus sur la ligne, contre environ 370 000 aujourd’hui. Dont 60 000 rien qu’à la station La Défense – Grande Arche.
