General Motors (GM) a annoncé cette semaine qu’elle finançait son projet de robotaxi qui prenait forme à travers la division Cruise. Cette dernière, créée en 2013 et rachetée par le géant américain en 2016, a connu des moments difficiles ces dernières années pour tenter de concrétiser son projet de robotaxi Origin.
GM cherchera plutôt à fusionner la division Cruise, ainsi que ses équipes techniques, afin de créer un groupe unique qui concentrera ses efforts sur le développement de la conduite autonome. Évidemment, les travaux s’appuieront sur la technologie Super Cruise qui est déjà présente avec plus de 20 véhicules de l’empire GM.
Rappelons que Super Cruise est un système de conduite semi-autonome très avancé, capable de fonctionner sur de longues distances, et même capable de dépasser de manière autonome ou encore de desservir un véhicule attelé à une remorque.
General Motors a mentionné que le développement des robots-taxis nécessitait beaucoup de temps et de ressources, et cela sans tenir compte du fait que le marché était déjà très compétitif dans cet univers émergent. Les taxis Waymo opèrent déjà à Austin, au Texas, à Phoenix, en Arizona, ainsi qu’à San Francisco et Los Angeles, en Californie.
Et n’oublions pas que le prochain acteur qui pourrait faire une percée dans le domaine est Tesla, avec le robotaxi qu’elle a récemment présenté.
Comme le souligne le site Car and Driver, GM détient actuellement environ 90 % de Cruise et affirme avoir conclu des accords avec d’autres actionnaires pour porter sa participation à plus de 97 %, avant de tenter d’acquérir la totalité des actions. actions restantes. Une fois cela fait, GM annonce qu’il restructurera les opérations de la division en fusionnant Cruise avec d’autres équipes travaillant sur les technologies de conduite autonome de GM.
L’entreprise prévoit d’achever ce plan au premier semestre de l’année prochaine. Cette restructuration devrait permettre à l’entreprise d’économiser plus d’un milliard.
Contenu original d’auto123.
