Ford Motor Co tente d’inciter davantage de ses dirigeants à acheter des véhicules électriques, selon un courriel interne envoyé par le constructeur automobile la semaine dernière et examiné par Reuters.
L’entreprise basée à Dearborn, dans le Michigan, a modifié un programme de leasing qu’elle propose aux cadres actuels et anciens éligibles, les obligeant désormais à commander un SUV électrique Mustang Mach-E ou un pick-up F-150 Lightning s’ils souhaitent louer un véhicule supplémentaire. Les travailleurs sont autorisés à louer un certain nombre de véhicules, généralement un ou deux, selon leur niveau de direction, avant de commander une voiture supplémentaire.
C’est la première fois que Ford interdit à ses employés d’acheter des véhicules électriques dans le cadre du programme de location supplémentaire, a déclaré un porte-parole de l’entreprise.
« En encourageant nos employés à conduire un véhicule électrique dans le cadre du programme facultatif, ils peuvent constater par eux-mêmes à quel point c’est facile et mieux partager leurs expériences avec leurs amis et leur famille, ce qui est un moyen essentiel de familiariser les gens avec les nouvelles technologies », a déclaré le porte-parole.
Ford compte des milliers de cadres, mais l’entreprise a refusé de dire combien d’entre eux seraient concernés par le changement de politique. Les véhicules loués par les cadres de Ford comptent comme une vente pour le constructeur automobile.
Les ventes du F-150 Lightning ont été plus lentes que ce que le PDG de Ford, Jim Farley, avait initialement prévu. Après avoir augmenté à deux reprises la capacité de production de l’usine F-150 Lightning et ajouté une troisième équipe, Ford a réduit de moitié la production du camion électrique plus tôt cette année.
Farley s’attendait à ce que l’usine produise 150 000 véhicules par an avant de revoir ses objectifs à la baisse au cours de l’année écoulée. Ford a vendu environ 24 000 Lightning en 2023 et environ 41 000 SUV Mach-E la même année.
Ford a réduit les prix du Mach-E et du Lightning à plusieurs reprises depuis le début de l’année 2023 pour stimuler la demande et concurrencer les baisses de prix du leader du marché des véhicules électriques Tesla.
Alors que le taux de croissance des véhicules électriques a ralenti, la demande de véhicules hybrides a explosé. Les ventes de véhicules hybrides de Ford ont augmenté de 25,3 % en 2023 par rapport à l’année précédente, dépassant la croissance des ventes de véhicules électriques, qui ont augmenté de 17,9 % sur la même période. Ford devrait publier ses résultats de ventes du premier semestre mercredi.
Ces derniers mois, M. Farley a de plus en plus mis l’accent sur la production hybride, affirmant que ces véhicules constitueront une part importante du portefeuille de Ford dans un avenir prévisible.
Si les employés conduisent un véhicule de location supplémentaire autre que les deux véhicules électriques désignés par Ford, ils doivent rendre ou acheter leur véhicule avant le 15 mai 2025, précise le courriel envoyé aux responsables. (Reportage de Nora Eckert ; rédaction d’Aurora Ellis)
