Ce dernier investissement s’inscrit dans la continuité de la série d’achats sur le marché libre de 8,3 millions d’actions Archer annoncée par Stellantis en mars de cette année. En 2023, Stellantis a investi 110 millions de dollars dans Archer par le biais d’une combinaison d’achats d’actions sur le marché libre et d’investissements dans le cadre de l’accord de financement stratégique de l’entreprise.
Archer est en bonne voie pour achever la construction de son usine de fabrication à haut volume en Géorgie, aux États-Unis, plus tard cette année. Cette première phase de construction consiste en une installation d’environ 32 500 m² sur un site d’environ 40 hectares conçue pour soutenir la production annuelle de 650 avions, ce qui en fait l’un des sites de fabrication à plus grand volume de l’industrie aéronautique. L’objectif d’Archer avec cette installation reste de créer une installation capable de soutenir la montée en puissance commerciale prévue en s’appuyant sur l’expertise de Stellantis en tant que fabricant sous contrat.
« Peu de choses égalent l’excitation de voir un rêve prendre son envol. Je salue l’innovation, l’expertise et le travail acharné des équipes d’ingénierie et de fabrication de Stellantis et d’Archer », a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis. « Avec cet investissement supplémentaire dans Archer, nous restons sur la bonne voie vers un avenir où la liberté de mobilité s’étend au-delà des routes d’aujourd’hui. »
« L’engagement de Stellantis envers Archer reste inégalé, de sa clairvoyance en fournissant l’expertise et le capital nécessaires pour accélérer les objectifs commerciaux d’Archer, à la vision stratégique et au soutien indéfectible du PDG de Stellantis, Carlos Tavares », a déclaré Adam Goldstein, PDG d’Archer. « Ensemble, nous travaillons à redéfinir le transport urbain, en ouvrant de nouveaux horizons aux citoyens du monde entier en offrant un accès plus efficace aux personnes, aux lieux et aux événements dans les régions où ils vivent. »
Stellantis est un partenaire stratégique d’Archer depuis 2020 à travers diverses initiatives collaboratives, et en tant qu’investisseur depuis 2021. Au cours de cette période, Archer a mis à profit l’expertise approfondie de Stellantis en matière de fabrication, de chaîne d’approvisionnement et de conception dans le cadre des efforts d’Archer pour concevoir, développer et commercialiser son avion eVTOL.
L’objectif d’Archer est de transformer les déplacements urbains en remplaçant les trajets en voiture de 60 à 90 minutes par des vols de taxi aérien électrique de 10 à 20 minutes, sûrs, durables, silencieux et compétitifs par rapport aux transports terrestres. Le Midnight d’Archer est un avion piloté par quatre passagers conçu pour effectuer des vols rapides et consécutifs avec un temps de charge minimal entre les vols.
À propos de Stellantis
Stellantis NV (NYSE : STLA / Euronext Milan : STLAM / Euronext Paris : STLAP) est un leader mondial de l’automobile dont la mission est d’offrir à tous la liberté d’une mobilité propre, sûre et abordable. Connu pour son portefeuille unique de marques emblématiques et innovantes, notamment Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys. Stellantis met désormais en œuvre son plan stratégique audacieux Dare Forward 2030, pour devenir une entreprise de technologie de mobilité et atteindre la neutralité carbone d’ici 2038, avec un pourcentage à un chiffre d’émissions résiduelles compensées, tout en créant de la valeur ajoutée pour toutes les parties prenantes. Pour plus d’informations, visitez www.stellantis.com.
À propos d’Archer
Archer s’est imposé comme un leader du marché de l’aviation électrique. Nous concevons et développons les technologies et les avions indispensables à la prochaine grande révolution des transports. Notre objectif : utiliser notre technologie exclusive pour offrir une connectivité sans précédent dans les villes les plus encombrées du monde. Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.archer.com.
Déclarations prospectives de Stellantis
Cette communication contient des énoncés prospectifs. En particulier, les énoncés concernant les événements futurs et les résultats d’exploitation anticipés, les stratégies commerciales, les avantages anticipés de la transaction proposée, les résultats financiers et d’exploitation futurs, la date de clôture prévue de la transaction proposée et d’autres aspects anticipés de nos opérations ou résultats d’exploitation sont des énoncés prospectifs. Ces énoncés peuvent inclure des termes tels que « peut », « va », « s’attendre à », « pourrait », « devrait », « avoir l’intention de », « estimer », « anticiper », « croire », « rester », « sur la bonne voie », « concevoir », « cibler », « objectif », « but », « prévision », « projection », « perspectives », « perspectives », « planifier » ou des termes similaires. Les énoncés prospectifs ne sont pas des garanties de performances futures. Ils sont plutôt basés sur l’état actuel des connaissances de Stellantis, ses attentes et projections futures concernant des événements futurs et sont, par nature, soumis à des risques et incertitudes inhérents. Ils se rapportent à des événements et dépendent de circonstances qui peuvent ou non se produire ou exister dans le futur et, en tant que tels, il ne faut pas s’y fier indûment.
Français Les résultats réels peuvent sensiblement différer de ceux exprimés dans les énoncés prospectifs en raison de divers facteurs, notamment : la capacité de Stellantis à lancer avec succès de nouveaux produits et à maintenir les volumes d’expédition de véhicules ; les changements sur les marchés financiers mondiaux, l’environnement économique général et les changements dans la demande de produits automobiles, qui est soumise à un caractère cyclique ; la capacité de Stellantis à gérer avec succès la transition à l’échelle de l’industrie des moteurs à combustion interne vers l’électrification complète ; la capacité de Stellantis à offrir des produits innovants et attrayants et à développer, fabriquer et vendre des véhicules dotés de fonctionnalités avancées, notamment des caractéristiques d’électrification, de connectivité et de conduite autonome améliorées ; la capacité de Stellantis à produire ou à acheter des batteries électriques avec des performances, des coûts et des volumes compétitifs ; la capacité de Stellantis à lancer avec succès de nouvelles activités et à intégrer les acquisitions ; un dysfonctionnement, une perturbation ou une faille de sécurité important compromettant les systèmes informatiques ou les systèmes de contrôle électronique contenus dans les véhicules de Stellantis ; les fluctuations des taux de change, les variations des taux d’intérêt, le risque de crédit et d’autres risques de marché ; les augmentations des coûts, les perturbations de l’approvisionnement ou les pénuries de matières premières, de pièces, de composants et de systèmes utilisés dans les véhicules de Stellantis ; les changements des conditions économiques et politiques locales ; les changements dans la politique commerciale, l’imposition de tarifs mondiaux et régionaux ou de tarifs ciblant l’industrie automobile, la promulgation de réformes fiscales ou d’autres changements dans les lois et réglementations fiscales ; le niveau des incitations économiques gouvernementales disponibles pour soutenir l’adoption de véhicules électriques à batterie ; l’impact des réglementations de plus en plus strictes concernant les exigences d’efficacité énergétique et la réduction des émissions de gaz à effet de serre et d’échappement ; divers types de réclamations, poursuites, enquêtes gouvernementales et autres éventualités, y compris les réclamations en matière de responsabilité du fait des produits et de garantie et les réclamations, enquêtes et poursuites environnementales ; les dépenses d’exploitation importantes liées au respect des réglementations environnementales, de santé et de sécurité ; le niveau de concurrence dans l’industrie automobile, qui peut augmenter en raison de la consolidation et de l’arrivée de nouveaux entrants ; la capacité de Stellantis à attirer et à retenir des cadres et des employés expérimentés ; l’exposition aux déficits de financement des régimes de retraite à prestations définies de Stellantis ; la capacité de Stellantis à fournir ou à organiser l’accès à un financement adéquat pour les concessionnaires et les clients de détail et les risques associés liés aux opérations des sociétés de services financiers ; la capacité de Stellantis à accéder au financement pour exécuter son plan d’affaires ; la capacité de Stellantis à réaliser les avantages anticipés des accords de coentreprise ; les perturbations résultant de l’instabilité politique, sociale et économique ; les risques associés aux relations de Stellantis avec les employés, les concessionnaires et les fournisseurs ; la capacité de Stellantis à maintenir des contrôles internes efficaces sur l’information financière ; l’évolution des relations de travail et industrielles et l’évolution des lois du travail applicables ; les tremblements de terre ou autres catastrophes ; les risques et autres éléments décrits dans le rapport annuel de Stellantis sur le formulaire 20-F pour l’exercice clos le 31 décembre 2023 et les rapports actuels sur le formulaire 6-K et les modifications y afférentes déposés auprès de la SEC ; et d’autres risques et incertitudes.
Les énoncés prospectifs contenus dans ce communiqué ne sont valables qu’à la date du présent document et Stellantis décline toute obligation de mettre à jour ou de réviser publiquement les énoncés prospectifs. De plus amples informations concernant Stellantis et ses activités, y compris les facteurs susceptibles d’affecter matériellement les résultats financiers de Stellantis, sont incluses dans les rapports et documents déposés par Stellantis auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis et de l’AFM.
Déclarations prospectives d’Archer
Ce communiqué de presse contient des énoncés prospectifs concernant les plans d’affaires futurs d’Archer, y compris des énoncés concernant les performances de ses avions, la capacité de production prévue et le calendrier d’achèvement de l’usine de fabrication d’Archer, ainsi que le calendrier de développement, de commercialisation et de certification de son avion eVTOL par Archer. Ces énoncés prospectifs ne sont que des prédictions et peuvent différer sensiblement des résultats réels en raison de divers facteurs. Les risques et incertitudes qui pourraient entraîner des résultats réels différents des résultats prévus sont plus amplement détaillés dans les documents déposés par Archer auprès de la Securities and Exchange Commission, y compris son rapport annuel le plus récent sur le formulaire 10-K et son rapport trimestriel sur le formulaire 10-Q, disponibles sur www.sec.gov. En outre, veuillez noter que les énoncés prospectifs contenus dans le présent document sont basés sur des hypothèses qu’Archer considère comme raisonnables à la date du présent communiqué de presse. Archer n’assume aucune obligation de mettre à jour ces énoncés à la suite de nouvelles informations ou d’événements futurs.
