Après une première tentative le 26 juin, peu concluante en raison d’une température extérieure pas optimale, le pilote d’essai Markus Lundh a décollé à nouveau le 27 juin à 5 heures du matin sur une piste d’atterrissage quelque part en Suède. Et cette fois, ça a marché.
Au volant de la Koenigsegg Jesko Absolut, une version spéciale du modèle, configurée pour atteindre la vitesse la plus élevée en ligne droite, a bouclé le 0-400-0 km/h en 27,83 secondes. C’est mieux que les 28,81 secondes réalisées en 2023 par la Koenigsegg Regera, qui avait elle-même détrôné la Rimac Nevera électrique. Le constructeur précise que la voiture a conservé son V8 5 litres biturbo de 1 622 chevaux, sans amélioration. Les seules modifications apportées ont été un siège de compétition, et bien sûr un arceau de sécurité.
En cliquant sur” J’accepte “vous acceptez le dépôt de cookies par des services externes et aurez ainsi accès aux contenus de nos partenaires.
Plus d’informations sur la pagePolitique de gestion des cookies
J’accepte
Ne conduis pas !
Pour l’anecdote, la voiture vient d’établir ce record alors que tous les propriétaires de Jesko du monde entier ont été invités à ne pas conduire leur voiture. Cette recommandation fait suite au 15 juin dernier, lorsqu’une Jesko avait pris feu et avait été réduite en cendres lors d’un événement en Grèce.
Tout ce que vous devez savoir sur l’actualité automobile
D’après l’enquête de Koenigsegg, cet incendie aurait été provoqué par une fuite dans le circuit hydraulique, et toutes les voitures sont actuellement en cours d’inspection. Bien entendu, dans le cas d’une voiture à plusieurs millions de dollars, ce n’est pas la voiture qui va au garage, c’est l’usine qui envoie un ingénieur. Espérons que ce dernier soit compétent, ce qui n’est pas acquis pour cet artisan (qui a dit bricoleur ?) qui pense pouvoir taquiner Bugatti.
