Le constructeur coréen Kia est arrivé au salon de l’auto de Los Angeles avec quelques nouveautés axées sur l’électrification pour compléter sa gamme de SUV.
Le Sportage de l’année modèle 2026 fait ses débuts avec un design révisé conforme au langage de conception « Opposites United » de Kia. Des blocs de diodes superposées faisant office de phares et des lignes orange faisant office de feux de jour la distinguent. Le même trio de quatre cylindres continue l’aventure, à savoir un 2,5 L (187 ch), une version hybride de 1,6 L turbo (231 ch) et enfin une variante hybride rechargeable des motorisations précédentes (268 ch).
Le SUV électrique intermédiaire EV9 se dote d’une nouvelle livrée GT qui porte la puissance totale de ses deux moteurs électriques à 501 ch. Un différentiel arrière à glissement limité et des amortisseurs adaptatifs visent à affiner sa maniabilité comme des pneus haute performance plus larges.
La Kia EV6 2025 est équipée d’une batterie en option de plus grande capacité (84 kWh) complétant la batterie standard de 63 kWh pour compléter sa carrosserie redessinée. Deux livrées motorisées sont présentées avec 167 ch et 225 ch en réserve. La version bimoteur développe 320 ch tandis que l’EV6 voit sa puissance passer à 601 ch (qui peut temporairement passer à 641 ch), pour égaler celle de la cousine Hyundai Ioniq 5 N.
Les délais et structures de commercialisation des versions canadiennes seront connus prochainement.
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