Pour l’instant, la transition vers le tout électrique pour les constructeurs vendant en Europe est prévue pour 2035. S’il y a une agitation en coulisses pour que la Commission européenne retarde ce délai ou accepte de l’ajuster, Sauf changement, en 2035, tous les constructeurs souhaitant commercialiser de nouvelles voitures en Europe devront les équiper de moteurs 100 % électriques.
C’est pourquoi dans ce dossier sur les nouveautés 2025 vous trouverez de nombreux véhicules électriquesmais pas seulement. Car certains constructeurs ne peuvent se passer de véhicules thermiques pour maintenir leur production et leurs bénéfices. Parce que les ventes de véhicules électriques n’atteignent pas aujourd’hui les mêmes objectifs de vente que les véhicules thermiques qu’elles sont chargées de remplacer.
Le « thermique » résiste, mais s’électrifie
Il y a donc encore et toujours des « nouveautés thermiques » dans ce dossier, même si les motorisations thermiques de ces nouvelles voitures peuvent être légèrement ou fortement électrifiées (mild hybrid, auto-rechargeable ou hybride rechargeable sur le secteur). On peut également voir des véhicules thermiques qui bénéficient de nombreux restylages afin de rester dans la course, c’est le cas des Mercedes GLE et Mercedes GLS qui recevront un deuxième restylage l’année prochaine, tandis que la BMW Série 1 qui est déjà là, tout en conservant la même plateforme, les mêmes volumes, le même empattement, change de génération, même si elle est un restylage en profondeur.
Nouvelle génération ou restylage en profondeur ?
Cette volonté de prolonger le plus longtemps possible la durée de vie des voitures thermiques sera également reprise par Renault pour sa Renault Clio. qui changera de génération (la sixième), mais il s’agira sans doute d’un très gros restylage plutôt que d’un changement complet puisque la plateforme devrait rester identique à celle de la génération actuelle. Ce sera sans doute le cas un peu plus tard pour le SUV Renault Captur qui devrait bénéficier d’une belle refonte, tandis qu’en outre, Renault vient de lancer sa nouvelle Renault 5 E -Tech Electric et lancera l’année prochaine son Renault 4 E -Tech Electric, un SUV urbain sur lequel la marque au losange fonde de grands espoirs.
L’engouement pour les SUV ne faiblit pas
Qu’ils soient citadins, compacts ou familiaux, il existe de nombreux SUV dans notre fichier. Il faut dire que l’engouement des automobilistes pour ces voitures « à grandes roues » ne faiblit pas. Les fabricants ne peuvent pas passer à côté d’un secteur en croissance et même la petite marque Alpine cède à la tentation. Ainsi, le concept-car Alpine β-390 présenté au dernier Mondial de l’Automobile de Paris préfigure le SUV électrique de série que la marque dieppoise dévoilera l’année prochaine.
Nouvelles générations et nouveaux modèles
Parmi les SUV dont on parlera l’année prochaine, il y aura de nombreux modèles français comme le Peugeot 5008 qui vient d’être dévoilé et commercialisé, mais dont les versions électriques « longue autonomie » et quatre roues motrices de 320 ch n’arriveront que l’année prochaine. La nouvelle version du Citroën C5 Aircross présentée comme concept car au Mondial sera également lancée en 2025. Il n’y aura pas que les marques françaises qui piloteront la catégorie SUV puisque nous venons de découvrir la nouvelle Dacia Bigster tandis que la Nissan Leaf abandonnera son aspect de berline compacte pour celui de crossover.
N’oubliez pas les berlines, coupés et cabriolets
Les SUV ne sont pas les seuls à l’honneur dans notre dossier et on retrouvera des berlines, des coupés et même des cabriolets. ou encore le quadricycle Citroën Ami dont le restylage vient d’être dévoilé au Mondial. Parmi les sympathiques petites berlines, la version sportive « HF » de la Lancia Ypsilon devrait faire son apparition, tout comme l’Alpine A290 dont les premières livraisons sont prévues début 2025. Dans la catégorie coupé on découvrira de belles bêtes dont la nouvelle génération de Honda Prelude qui devient hybride, la BMW Série 2 Gran Coupé qui arrivera chez les concessionnaires début 2025, la Mercedes CLA, sa concurrente, arrivera également en 2025 en versions thermique, hybride et électrique. Enfin parmi les cabriolets on notera l’arrivée du nouveau Mini Cabriolet qui ne peut être associé qu’à des motorisations thermiques voire la nouvelle génération de Porsche Boxster qui se convertit à l’électricité. Il est désormais temps de vous présenter, de la manière la plus exhaustive possible, les nouveautés 2025. Ces nouveaux produits, qu’ils soient électriques ou thermiques électrifiés, nouvelles générations ou nouveaux modèles, en 2025 nous aurons le choix !
