Au printemps prochain, le seul break aventurier disponible en 7 places du marché (il est également disponible en 5 places) passera par la case restylage. Le Dacia Jogger aura un look un peu plus viril afin d’être en harmonie avec ses grands frères, les SUV Dacia Duster et Dacia Bigster.
Le bon dosage pour tout changer sans tout changer
Attention, contrairement à la petite Dacia Spring électrique dont le restylage a tout chamboulé au niveau de sa carrosserie, l’opération cosmétique du Dacia Jogger sera bien moindre. Pas question pour les équipes de style dirigées par David Durand de tout révolutionner. Non, l’idée est plutôt de s’éloigner du visage de la Dacia Sandero que le Jogger lui avait volé. Dans le détail, la calandre en « V », comme celle de Renault des années 2010, fait de son mieux pour se cacher. Il reste cependant une fine entrée d’air juste au dessus de la plaque d’immatriculation, indispensable au refroidissement du moteur. Une contrainte technique dont les designers ne peuvent s’affranchir.
De plus, si le pare-chocs avant affiche des lignes plus resserrées et des facettes plus marquées, le contour des phares comme les découpes des ailes et du capot n’ont pas été modifiés. Cela serait trop coûteux puisqu’on aurait alors affaire à des outils d’emboutissage très onéreux. Enfin, le changement le plus marquant est la disparition des médaillons en plastique grainé noir entourant les antibrouillards, une omission qui allège visuellement l’ensemble et permet également un léger élargissement de la prise d’air centrale dont la calandre reçoit un motif composé de carrés. .
Côté poupe, le Jogger restylé se contentera d’un graphisme revu au niveau des feuxune modification très souvent prise en charge par l’équipementier fournissant l’éclairage. On devrait logiquement s’attendre à un motif en Y similaire à celui présent dans les dernières créations de la marque.
Dacia Jogger 2025 : premières photos de la voiture familiale Dacia restylée pour la deuxième fois
