L’équipementier automobile Schaeffler va supprimer 4.700 emplois en Europe

Le groupe allemand invoque notamment « la concurrence mondiale croissante » pour justifier ce choix. Elle ne précise pas si ses sites français seront concernés.

Publié le 11/05/2024 16:49

Temps de lecture : 1min

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Une vue du siège social de la société Schaeffler à Herzogenaurach, en Allemagne, le 5 novembre 2024. (PIA BAYER/AFP)

L’équipementier automobile allemand Schaeffler a annoncé mardi 5 novembre la suppression de 4.700 emplois en Europe, ainsi que la fermeture de deux sites. Les réductions d’effectifs concerneront principalement dix sites en Allemagne et cinq autres en Europe, entre 2025 et 2027, précise l’entreprise dans un communiqué. Elle ne précise pas quels autres pays seront concernés, et notamment si ses trois sites en sont concernés, mais promet des précisions d’ici la fin de l’année.

Il s’agit de la réponse de l’entreprise à un environnement de marché difficile, à une concurrence mondiale croissante et à une transformation continue, en particulier dans le secteur des équipementiers automobiles. a expliqué le groupe, spécialiste des roulements pour l’industrie automobile.

Ce nouvel exemple illustre les difficultés du secteur, confronté à des plans sociaux en cascade. Cette annonce intervient également un mois après la fusion de Schaeffler avec l’équipementier Vitesco, fabricant de transmissions, dont l’entreprise avait prévenu qu’elle entraînerait des suppressions d’emplois.

Ce plan d’économies correspond à 3% de la masse salariale du groupe, qui emploie 120 000 personnes depuis la fusion. Elle devrait permettre de réduire les coûts d’environ 290 millions d’euros par an d’ici fin 2029. Le nouveau groupe, présent dans 55 pays, prévoit également de délocaliser une partie de sa production.

Le secteur de l’industrie et des équipementiers automobiles est en proie à une crise, déclenchée par la baisse des ventes de voitures, notamment en Europe et en Chine, et par l’affaiblissement des ventes de véhicules électriques, dont le développement a nécessité des investissements massifs de la part des constructeurs. LE Le groupe Volkswagen a notamment annoncé pdes plans de suppressions massives d’emplois en Allemagne

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