Après la ligne bleue, c’est au tour de la ligne verte du métro de Montréal d’être touchée par des pannes. Vendredi soir, des centaines de personnes ont dû prendre une navette vers Angrignon, à la station Lionel-Groulx, en raison d’infiltrations d’eau non résolues depuis le matin.
Publié à 6h32
Mis à jour à 19h27
L’incident a forcé l’interruption du service entre les stations Angrignon et Berri-UQAM depuis 10 h 22. À 19 h, la Société de transport de Montréal (STM) indiquait moins jusqu’à la fin du service de métro. [vendredi] soirée “.
“J’ai dû attendre une bonne heure et demie, heureusement que ça n’est pas arrivé à Halloween”, raconte Samia Lalie, qui rentrait du travail vers 17 heures.
Entre 16 h et 19 h, la file d’usagers qui voulaient se diriger vers l’ouest de la ville a fait le tour de l’entrée de la station Lionel-Groulx, de l’avenue Atwater jusqu’à la rue Saint-Jacques. Tout autour, des dizaines de personnes au téléphone, mécontentes, tentaient de joindre par téléphone un proche pour l’informer de la situation. D’autres, à la sortie du métro, étaient stupéfaits de voir ce qui les attendait.
Valeria Neault et Olivia Beauregard arrivent du Cégep Saint-Laurent, où elles étudient. Valeria avait constaté que le service sur la ligne verte avait été interrompu dans la matinée, mais elle ne savait pas qu’il continuerait jusqu’en fin de journée. « Nous allons probablement marcher et prendre un autre bus plus loin », a-t-elle suggéré à son amie.
Des constables spéciaux ainsi que des agents de la STM étaient présents à l’extérieur de la gare pour donner des indications aux usagers.
Les personnes souhaitant se rendre à la station Berri-UQAM ont été invitées à emprunter la ligne orange, qui n’a pas été touchée par la panne.
Une casse non résolue
À l’origine, l’infiltration d’eau est survenue en raison d’un bris de conduite d’eau principale sur le boulevard de Maisonneuve, entre les rues Elm et Greene, à proximité de la station Lionel-Groulx, a indiqué la STM dans un communiqué.
“Le problème persiste en raison notamment du débit important provenant du réseau d’aqueducs”, a-t-elle ajouté. La Ville de Westmount est responsable des travaux de réfection de l’aqueduc. Des travaux d’excavation doivent être effectués pour atteindre la vanne en premier.
Dans le métro, l’eau devra être entièrement pompée avant de reprendre du service en raison des nombreuses installations électriques du métro.
Un vendredi mouvementé
Au total, trois interruptions ont été annoncées ce vendredi, avant que la STM ne ferme le tronçon de la ligne verte pour une durée indéterminée. Vendredi matin, à 6 heures du matin, une infiltration d’eau a provoqué la première interruption de service.
“Nous avions installé des panneaux ondulés pour éviter l’accumulation d’eau, mais comme ceux-ci ne tenaient pas, il y a eu une nouvelle fuite”, a expliqué le transporteur.
En soirée, l’autre portion de la ligne verte, entre Berri-UQAM et Honoré-Beaugrand, a été arrêtée pendant une trentaine de minutes, en raison d’une personne non autorisée sur la voie. .
Tout cela se produit alors que sur la ligne bleue, la station Saint-Michel, fermée depuis un mois en raison de la dégradation importante d’un faisceau, n’est toujours pas près d’accueillir à nouveau des usagers. Dans un point sur l’avancée des travaux la semaine dernière, la STM parlait d’une réouverture prochaine dans les « semaines à venir ».
Pas facile dans le REM
La journée de vendredi a également été difficile pour les usagers du Réseau express métropolitain (REM), avec des vents forts soufflant à plus de 70 km/h provoquant également l’interruption du service un peu après midi. Le train léger a toutefois redémarré peu après, un peu avant 14 heures. Il s’agissait d’un deuxième pépin technique en deux jours pour le REM, après une autre interruption survenue aux heures de pointe jeudi soir d’Halloween. «Comme le vent souffle encore plus fort sur le pont Samuel-De Champlain, nous préférons ne prendre aucun risque avec la sécurité de nos usagers», a indiqué par courriel un porte-parole de CDPQ Infra.