le gouvernement réfléchit à la fin de la prime à la conversion

le gouvernement réfléchit à la fin de la prime à la conversion
le gouvernement réfléchit à la fin de la prime à la conversion

Suppression de la prime à la conversion automobile : un coup dur pour les automobilistes

Le gouvernement a annoncé sa volonté de réduire le budget destiné au verdissement du parc automobile. La prime à la conversion, qui permettait aux automobilistes de bénéficier d’une aide allant jusqu’à 5 000 euros pour l’achat d’une voiture neuve en échange de la destruction d’un véhicule polluant, est en passe d’être supprimée.. Ce système, initialement conçu pour accélérer la transition écologique en réduisant les émissions de CO2 des voitures en circulation, risque de disparaître suite aux décisions budgétaires prévues dans le cadre du projet de Budget 2025.

L’exécutif, dans un effort de réduction de la dette publique, a décidé de réduire les aides consacrées à l’achat de véhicules moins polluants. Selon Les échosl’enveloppe allouée à ces aides passera de 1,5 milliard à 1 milliard d’euros l’année prochaine. Alors que les automobilistes pouvaient jusqu’à présent percevoir entre 1.000 et 5.000 euros pour l’achat d’un véhicule électrique ou moins polluant, cette mesure risque de disparaître, provoquant potentiellement la colère de nombreux automobilistes.

La baisse de la demande de prime à la conversion semble avoir influencé cette décision. Selon les chiffres du gouvernement, entre janvier et septembre 2024, seuls 45 000 dossiers ont été déposés, soit une baisse importante par rapport à 2023, où près de 90 000 dossiers avaient été traités. Les sommes versées par l’État diminuent également, passant de 233 millions d’euros en 2023 à seulement 150 millions d’euros cette année.

Les contraintes du budget 2025

Face à cette tendance, l’exécutif a pris une décision. Seules deux aides devraient être maintenues pour encourager l’acquisition de véhicules électriques : le bonus écologique, qui sera également réduit (de 4 000 à 3 000 euros), et le leasing social.un système permettant de louer une voiture électrique à moindre coût. Or, cette dernière coûte cher à l’État, avec un budget de 650 millions d’euros en 2024, pour 25 000 dossiers initialement prévus.

Cette décision s’inscrit dans une stratégie plus large de rationalisation des dépenses publiques. Le gouvernement, cherchant à réduire la dette, doit faire des choix budgétaires, et l’écologie ne fait pas exception. ” Plusieurs sources confirment le non-renouvellement de la prime à la conversion », précise Les échosmalgré les nombreux arbitrages encore en cours. Cette suppression s’inscrit dans un plan plus large visant à réduire l’impact budgétaire des aides à la transition écologique.

Le maintien du bail social et du bonus écologique apparaît ainsi comme un compromis, même si ces mesures seront également affectées par des aménagements. Pour les automobilistes, cette réduction des aides se traduira par des coûts plus élevés pour passer aux véhicules électriques ou hybrides, alors même que l’Europe encourage une transition rapide vers des moyens de transport plus propres.

 
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