Le trafic TER et RER sera réduit au nord de Paris pendant les vacances de la Toussaint en raison de travaux

Le trafic TER et RER sera réduit au nord de Paris pendant les vacances de la Toussaint en raison de travaux
Le trafic TER et RER sera réduit au nord de Paris pendant les vacances de la Toussaint en raison de travaux
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Un train RER B à la gare du Nord à Paris, le 18 décembre 2023. DIMITAR DILKOFF / AFP

Le trafic RER et TER sera fortement réduit à la Toussaint et en novembre au nord de Paris en raison de travaux sur un pont ferroviaire, ont annoncé la préfecture d’Ile-de-France et la SNCF lors d’une conférence de presse mardi 24 septembre. Le trafic sera fortement perturbé du vendredi 25 au dimanche 27 octobre, pendant les vacances de la Toussaint, puis les week-ends du 1est du 3 novembre au 23 et 24 novembre.

« Il s’agit d’améliorer la fluidité des usagers du quotidien, de moderniser la ligne du RER B, de la connecter au réseau du Grand Paris Express et de préparer l’arrivée du Charles de Gaulle Express [en 2027] »a déclaré Marc Guillaume, préfet de la région Ile-de-France.

Le service sera réduit à un train sur deux toute la journée sur l’axe nord des RER B et D. Sur la ligne H, un peu plus d’un train sur deux (soit onze trains par heure) circulera aux heures de pointe. Un TER par heure circulera entre Paris et Beauvais, tandis que le trafic entre Paris et Laon sera limité à six TER par jour. Le trafic sur la ligne K sera suspendu.

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Le trafic sur les lignes 4, 5 et 14 a augmenté

Durant les travaux de la Toussaint débutera le remplacement d’un pont ferroviaire datant de 1894, « intégré au réseau ferroviaire le plus fréquenté d’Europe »selon le préfet. Elles consisteront à mettre en place les soutènements provisoires de la nouvelle structure, qui sera installée en février 2025.

« Le nouveau pont aura une portée de 143 mètres, un record en Europe, et une hauteur de 16,5 mètres »“Nous avons besoin d’un réseau de 1000 km de voies ferrées”, a détaillé Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF. Une infrastructure qui a coûté environ 30 millions d’euros, selon Séverine Lepère, directrice générale adjointe de la SNCF Ile-de-France.

En raison des travaux, des flux importants d’usagers seront répartis sur les différentes lignes de transport du secteur Paris-Nord – Châtelet. L’offre des lignes 4, 5 et 14 sera renforcée afin de faciliter le transfert des voyageurs vers le métro. Le préfet conseille « pour éviter d’aller à la gare du Nord » Vendredi 25 octobre, jour ouvrable.

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Le Monde avec l’AFP

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