Des chercheurs européens ont développé un protocole de recharge innovant pour les batteries des voitures électriques qui promet de doubler leur longévité.
Là dégradation de la batterie est un problème important dans l’industrie des véhicules électriques. Actuellement, les batteries lithium-ion, qui équipent une grande majorité des voitures du marché, sont particulièrement vulnérables à une usure rapide due à méthodes de chargement traditionnelles. Ces derniers peuvent accélérer le vieillissement des batterieset donc réduire leur capacité globale et réduire considérablement leur durée de vie.
Alors que Renault souhaite recycler les batteries, d’autres constructeurs et utilisateurs recherchent continuellement des moyens de les recycler. améliorer leur longévité. Pour ce faire, l’un des principaux défis est de réduire la formation de fissures et la dégradation des composants internes. Ces deux phénomènes sont souvent amplifiés par cycles de charge répétitifs. L’innovation dans les protocoles de recharge, qui visent à mieux gérer l’énergie et à optimiser la répartition des ions lithium, devient donc cruciale.
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Ces chercheurs ont trouvé une méthode de recharge pour doubler la durée de vie des batteries des voitures électriques
Pour faire face à ces problèmes, le professeur Philipp Adelhelm et son équipe proposent une solution : remplacer le courant traditionnel constante par un courant pulsé lors du chargement des batteries. Publiées dans la revue Advanced Energy Materials, leurs recherches révèlent que ce changement de méthode pourrait révolutionner la gestion de l’énergie dans les batteries lithium-ion.
Le courant pulsé implique l’envoi de flux d’énergie de manière intermittente plutôt que continue. Il permet meilleure absorption par les composants de la batterie et réduit le risque de surchauffe et de dégradation rapide. Les résultats de l’étude montrent que ce nouveau protocole de charge pourrait non seulement doubler la durée de vie des batteries mais aussi améliorer leurs performances et une stabilité à long terme.
Dans doubler potentiellement le vie de la batterieles propriétaires pourraient voir leurs coûts d’entretien et de remplacement considérablement réduits, contribuant ainsi à une économie significative sur la durée de vie du véhicule.
Source : Helmholtz-Berlin
