Un avion de la compagnie américaine Southwest Airlines a dû faire demi-tour pour atterrir en toute sécurité à Denver, dans le Colorado, après la chute d’un capot moteur au décollage dimanche, a indiqué l’agence fédérale de l’aviation civile (FAA), un nouvel incident après une succession de problèmes techniques. pour Boeing.
Selon un communiqué de la FAA, le vol 3695 de la compagnie américaine, opéré avec un Boeing 737-800, est rentré à l’aéroport international de Denver « après que l’équipage a signalé la chute, au décollage, d’un capot moteur qui a heurté le volet d’aile de l’avion ». .
L’avion qui a décollé dimanche à 16h15 heure suisse en direction de Houston a été remorqué jusqu’au terminal à son retour, a ajouté la FAA qui mènera une enquête.
Aucun passager n’a été blessé, a assuré la compagnie américaine Southwest dans un communiqué à CNN. “Nous nous excusons pour les désagréments causés par les retards, mais nous plaçons la sécurité de nos clients et de nos employés au premier rang de nos priorités”, a déclaré l’entreprise citée par la chaîne.
Selon ABC News, le transporteur a qualifié l’incident de « problème mécanique » et a ajouté que les passagers avaient été modifiés sur d’autres vols.
CNN, ABC et d’autres médias américains ont diffusé des vidéos prises par des passagers montrant ce qui semble être une partie du capot de l’avion qui pendait et battait au vent.
Boeing n’a pas souhaité commenter cet incident et Southwest n’a pas immédiatement répondu à l’AFP.
Le géant américain Boeing, qui avait déjà peiné à se relever après deux crashs en 2018 et 2019, est dans la tourmente après une succession de problèmes de qualité et de sécurité sur ses avions depuis plus d’un an.
Début janvier, Boeing a frôlé la catastrophe lorsqu’une trappe s’est détachée de la cabine en plein vol d’un 737 MAX 9 d’Alaska Airlines, ne causant heureusement que quelques blessés légers.
Plusieurs enquêtes ont été lancées, mettant en lumière des problèmes récurrents de « non-conformité ».
Le bureau du procureur général du Texas a ouvert le mois dernier une enquête visant Spirit Aerosystems, un sous-traitant de Boeing, où des « problèmes récurrents sur certaines pièces » ont été identifiés.
