Un trou d’une profondeur de 8 à 10 mètres s’est formé dans un champ à Full-Reuenthal (AG). La terre se serait affaissée le 20 février. Quelques jours plus tard, « une inspection a eu lieu en présence de représentants de Holcim AG, de Jäckli Geologie AG et du conseil municipal. Actuellement, des investigations complémentaires sont en cours dans la zone d’affaissement», informe le bulletin municipal. Pour des raisons de sécurité, la zone a été bouclée.
Pour le moment, la cause de la formation de ce cratère n’a pas été officiellement établie. Mais le coupable semble évident, car la commune a déjà été confrontée à l’apparition soudaine de trous de ce type. Et, à chaque fois, c’est la faute d’une ancienne mine de gypse, fermée en 1989, dont les tunnels souterrains s’étendent encore dans toute la région.
Selon David Graf, l’agriculteur de la parcelle concernée, le problème a cependant pris une nouvelle dimension. « Lors des premiers affaissements, la municipalité a communiqué qu’ils étaient tous situés au-dessus du puits principal de ce système de tunnels. C’est pourquoi la municipalité a supposé que le problème était résolu. Mais le trou le plus récent, d’une ampleur inquiétante, est apparu dans un autre secteur. Travailler ou simplement se promener ici peut désormais être dangereux.
Interrogés par nos confrères de « 20 minutesn », plusieurs villageois ont également exprimé leurs craintes. « Nous espérons que l’affaissement n’atteindra pas le village, ou pire encore… que les maisons seront touchées », commente une femme de 64 ans. Le maire de la commune, Gerhard Hauser, se veut toutefois rassurant : « Il n’y a pas de tunnels sous le village. Il est donc exclu qu’il y ait un affaissement à cet endroit.
En revanche, lorsqu’il s’agit de terres agricoles, l’élu se montre plus évasif : « On ne peut pas prédire si tout le système de tunnels s’effondrera un jour. » Veuillez noter qu’une rencontre avec le Canton est prévue la semaine prochaine afin de déterminer la procédure à suivre pour régler le problème.
D’une manière générale, les causes de la formation de ces cratères sont nombreuses. Mais c’est souvent l’homme qui se cache derrière, selon « National Geographic ». Les travaux souterrains, comme la construction de lignes de métro, d’égouts ou de puits de mine, rendent le sol moins stable. En Suisse romande, on se souvient particulièrement des deux cavités qui se sont formées sous la ligne ferroviaire Lausanne-Genève, près de Tolochenaz (VD), en novembre 2021. L’affaissement était dû à la création de canalisations.
Certaines zones sont également plus susceptibles de s’effondrer en raison de la nature du sol. Riche en gypse, en calcaire ou en sel, la roche devient soluble dans l’eau. Si l’eau s’écoule longtemps à travers les fissures du calcaire, un système de grottes peut se former sous terre. En cas d’effondrement, un trou en forme d’entonnoir est créé. De tels incidents se produisent régulièrement à Rome. Et la semaine dernière encore, le sol de la capitale italienne s’est ouvert et a englouti deux voitures, heureusement vides (voir vidéo ci-dessous).
