Le directeur général de Renault, Luca de Meo, en déplacement à Sandouville, en Seine-Maritime, en compagnie du ministre de l’Economie, Bruno Le Maire, et du maire du Havre, Edouard Philippe, a annoncé vendredi 29 mars la fabrication ici 2026 d’un nouveau véhicule utilitaire 100% électrique.
Ces fourgons nouvelle génération approvisionneront la coentreprise Flexis, créée le 22 mars par Renault, Volvo et l’armateur CMA CGM pour la livraison du dernier kilomètre, avec 550 embauches en quatre ans pour le site de Sandouville, a indiqué M. Meo, évoquant un investissement de 330 millions d’euros.
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Le nouveau véhicule, appelé FlexEvan, “C’est quelque chose d’assez révolutionnaire dans un secteur où il n’y a pas eu de big big bang depuis plusieurs décennies”dit M. de Meo. « Le commerce électronique explose et cela rend encore plus essentielle la nécessité de réduire l’impact environnemental de ces véhicules en ville »a souligné le directeur général du constructeur automobile français.
Un véhicule utilitaire sur six vendu en Europe est fabriqué par Renault, a-t-il rappelé et 85 % d’entre eux sont fabriqués en France, sur trois sites dont Sandouville, où est assemblé le Renault Trafic.
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Faciliter l’implantation d’industries en France.
L’usine de Sandouville compte 1 850 salariés et 600 intérimaires et assemble 600 véhicules par jour. La Confédération générale du travail dénonce la réduction des effectifs sur le site qui comptait 2.000 personnes en 2014, selon le syndicat. Bruno Le Maire a souligné le rôle de « la réduction des impôts de production » ce qui a permis selon lui de relancer des projets industriels en France. “Nous allons continuer à baisser les impôts de production en France”il a insisté.
Le ministre a également appelé à la création de « nouvelles filières industrielles » dans les domaines des batteries mais aussi de l’intelligence artificielle, des pompes à chaleur et du photovoltaïque. Les batteries du FlexEvan seront également fournies par Verkor et son usine de Dunkerque, partenaire de Renault.
Comme Edouard Philippe, il alerte sur la nécessité de trouver des terrains pour faciliter l’implantation d’industries en France. « Il faut remettre en question la mise en œuvre du ZAN », ou artificialisation nette zéro, qui consiste à limiter l’extension de l’artificialisation des terres, a fait valoir M. Le Maire. Le ministre a également annoncé l’aménagement de 1 500 hectares dans les ports du Havre, Dunkerque et Marseille pour favoriser l’implantation d’usines. « C’est bon pour l’environnement de produire en France »il a dit.
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