Populaire dans les années 1980 et 1990, le métier de pilote de brousse a perdu de son élan ces dernières années, mais il pourrait être l’un des métiers les plus cool au monde, selon les aviateurs de la série documentaire. Les pilotes de Bush.
Réalisée par Thierry Sirois, cette série, diffusée à Télé-Québec dès janvier, offre une immersion complète dans les multiples facettes de l’aviation de brousse et permet de prendre conscience de la beauté, de la diversité et de l’immensité du territoire québécois, dont certains endroits sont encore inexplorés.
A travers les différentes saisons, les conditions météorologiques (parfois extrêmes), les paysages et les reliefs, nous suivons les pilotes d’Air Tunilik lors de leurs missions. Ils sont notamment appelés à transporter des chasseurs, des pêcheurs, des géologues et des membres des Premières Nations vers les territoires les plus éloignés, inaccessibles sauf par voie aérienne, ou encore à approvisionner les communautés éloignées, entre autres.
Foto fornita da TÉLÉ-QUÉBEC
Leur terrain de jeu est aussi vaste que le territoire qu’ils desservent, s’étendant de la Côte-Nord à la Baie d’Hudson.
« Le pilotage de brousse était beaucoup plus connu dans les années 80 et 90 avec la chasse au caribou… Cette génération aimait beaucoup la chasse et utilisait beaucoup l’aviation de brousse », a souligné le réalisateur de la série documentaire en entrevue à l’agence QMI.
« L’idée de ce projet était de voir, en 2023, où en était l’état de la brousse au Québec. Je n’avais pas l’impression que ce pilote était si abondant, et en réalisant la série, j’ai réalisé qu’il existait toujours, qu’il était toujours utilisé pour diverses raisons », a-t-il déclaré. -il a continué.
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« Je savais que le territoire était vaste, mais je ne m’attendais pas à cette immensité. Je ne m’attendais pas non plus à un changement de territoire, ni plus au nord, ni plus à l’est. Ce ne sont pas les mêmes reliefs, le même climat, la même végétation”, a ajouté le réalisateur.
La résilience du territoire
Le tournage de Les pilotes de Bush s’est déroulé de février à octobre 2024, vous permettant de visiter le Québec à travers ses diverses conditions climatiques, allant du froid extrême à la chaleur extrême en passant par les feux de forêt.
« La saison des incendies a été complexe. Les équipes de Simon [Contant, président et gestionnaire des opérations d’Air Tunilik] ils ont été mobilisés à cette période. Il y a des champs que nous avons déjà traversés et qui ont été ravagés par les flammes. C’était un peu triste de voir toute cette nature partir en fumée”, a déclaré le réalisateur de la série.
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Pour Simon Contant, l’état général du territoire québécois est « toujours bon ».
« Le territoire est en bon état. Le terrain a servi de décharge pendant de nombreuses années à plusieurs endroits. J’en suis témoin parce que nous avons été appelés à décontaminer les décharges provenant principalement de la guerre froide, ou du moins des années 1950, où se trouvaient des milliers de tonnes de matériaux abandonnés par l’armée”, a-t-il confié. “De nombreux efforts ont été faits pour embellir le territoire.
« Il y a eu des incendies de forêt tout le - et il y en aura toujours. C’est un cycle naturel qui est bon pour la forêt. Je ne suis pas trop inquiet pour la santé du Québec», a-t-il rassuré plus tard.
Réalisé et idéalisé par Thierry Sirois avec David Francke-Robitaille, également producteur de contenu, le documentaire d’observation Les pilotes de Bush sera diffusé à Télé-Québec à partir du jeudi 9 janvier à 20h.
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