Installez-vous place Morny, qui doit son nom au duc, demi-frère de Napoléon III, qui dessina la ville en 1860. Depuis cette place en forme d’étoile, le piéton peut par exemple rejoindre la gare de Trouville-Deauville, dans un quartier néo- Style normand. , qui accueille les voyageurs descendant des trains directs depuis Paris Saint-Lazare.
A l’ouest vous pourrez vous arrêter à la mairie avant de vous diriger vers le casino. « La principale caractéristique de Deauville est d’avoir un plan très rectiligne qui s’inspire de l’architecture haussmannienne qui s’inscrit dans le mouvement hygiéniste, explique Gaëlle, guide à l’office de tourisme InDeauville. Et la Place Morny est calquée sur la Place de l’Etoile à Paris, mais évidemment plus petite. »
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Le grand
Cette organisation, conçue par Desle-François Breney en 1861, est restée la même depuis plus d’un siècle et demi, la ville a été redessinée tout autour, notamment au niveau du bord de mer. En 1924, les Bains Pompéiens de l’architecte Charles Adda et ses cabanes Art Déco sont flanqués d’une promenade en bois azobé. Sur ces fameuses tables, les cabines du front de mer portent les noms de célébrités du cinéma américain, sauf celle inaugurée par l’astronaute Buzz Aldrin.
Sur les pistes
Deauville a également été façonnée par la passion du monde hippique, avec deux hippodromes : Touques, en centre-ville, et Clairefontaine, sur la commune de Tourgéville, ainsi que l’établissement Elie de Brignac de vente de chevaux (notamment la vente de poulains en août) et le Centre Equestre International inauguré en 2010. Plus de 160 hectares dédiés au cheval à Deauville ou annexés.
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A proximité des ports
La dernière réalisation de Deauville est située à proximité des ports. « Le développement du tourisme récréatif s’est fait du côté de Deauville et la pêche est du côté de Trouville.les détails du guide. Il existe trois zones portuaires à Deauville : le bassin Morny, le bassin du Yacht et le port de Deauville, également appelé La Marina, datant des années 1970. Un nouveau quartier voit l’achèvement des travaux, celui de la Presqu’île de la Touques, où les hangars et le bâtiment des douanes ont laissé place à une architecture contemporaine.
